เครื่องบินจีน C909 พร้อมแล้วสำหรับเวียดนาม.

เครื่องบินโดยสาร C909 ที่ผลิตภายในประเทศของจีนได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเวียดนามแล้ว

Comac C909 เดิมรู้จักกันในชื่อ ARJ21 Xiangfeng เป็นเครื่องบินเจ็ทระดับภูมิภาคขนาด 78–90 ที่นั่งที่ผลิตโดย Comac บริษัทการบินและอวกาศของรัฐจีน การพัฒนา ARJ21 เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2545 นำโดยกลุ่ม ACAC ที่รัฐเป็นเจ้าของ ต่อมาเครื่องบินต้นแบบลำแรกก็ได้เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2550

และ เครื่องบินโดยสาร C909 จำนวน 2 ลำที่ผลิตในจีน ซึ่งสายการบินเฉิงตูแอร์ไลน์เช่าให้กับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ของเวียดนาม ได้เริ่มทำการบินไป-กลับระหว่างฮานอย โคนเดา และโฮจิมินห์ อย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อวันเสาร์ (19 เมษายน 2568) ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของเครื่องบินที่ผลิตโดย China Commercial Aircraft Corporation ในเวียดนาม

ส่วนในผลกระทบเชิงกลยุทธ์ ของการแนะนำ C909 สู่ตลาดการบินของเวียดนามจะมีข้อดีหลายอย่างเกิดขึ้น เช่นการกระจายความเสี่ยง ลดการพึ่งพาผู้ผลิตตะวันตก เช่น การเช่าเครื่องของโบอิ้งและแอร์บัส

ด้านประสิทธิภาพด้านต้นทุน อาจลดค่าใช้จ่ายในการซื้อและการดำเนินงานเมื่อเทียบกับคู่ของทางตะวันตก

ด้านการบูรณาการระดับภูมิภาค เสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการบินกับจีนโดยสอดคล้องกับกลยุทธ์ระดับภูมิภาคที่มีขนาดกว้างขึ้น

และแม้จะมีข้อดีเหล่านี้แต่ความท้าทายก็ยังคงอยู่ โดยในทางด้านมาตราฐานแล้ว C909 ขาดการรับรอง FAA และ EASA ซึ่งอาจจำกัด การดำเนินงานแค่ในตลาดในประเทศ

แต่เมื่อการพิจารณาทางการเมือง การสร้างสมดุลระหว่างพันธมิตรตะวันตกและจีนในช่วงนี้จึงต้องมีการนำทางอย่างรอบคอบ ความเสี่ยงที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ประกอบการที่ไม่ใช่ชาวจีนคือการสร้างความมั่นใจว่าการบำรุงรักษาการฝึกอบรมและการจัดหาชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้ จะทำให้ทุกภาคส่วนมีความมั่นใจและเชื่อถือได้

โดยสรุป C909 เป็นการนำเสนอตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับภาคการบินของเวียดนามที่ให้ประโยชน์ในการดำเนินงานและการกระจายกลยุทธ์

ส่วนการบูรณาการที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับการอนุมัติด้านกฎระเบียบการยอมรับสายการบินที่มีประสิทธิภาพและการจัดการพลวัตทางการเมือง เมื่อพิจารณาถึงภาษีของทรัมป์ เวลาในการทดลองตัวเลือกเหล่านี้จึงเป็นช่วงเวลาที่น่าสนใจในการทดลองกับ C909 เช่นเดียวกัน