เตือนนักท่องเที่ยว รถบัสในกรุงโซลเริ่มการประท้วงหยุดงานอย่างไม่มีกำหนดแล้ววันนี้

สหภาพรถโดยสารประจำทางกรุงโซลเริ่มการประท้วงหยุดงานอย่างไม่มีกำหนดตั้งแต่เช้าตรู่ของวันนี้ (13) เนื่องจากการเจรจาระหว่างฝ่ายแรงงานและฝ่ายบริหารล้มเหลว ส่งผลให้รถโดยสารประจำทางกว่า 7,000 คันหยุดให้บริการ ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารในกรุงโซลและจังหวัดคยองกีที่อยู่ใกล้เคียง รัฐบาลกรุงโซลได้เปิดใช้งานมาตรการขนส่งฉุกเฉิน รวมถึงการเพิ่มเส้นทางรถไฟใต้ดินและรถโดยสารรับส่ง เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

สำนักข่าว Yonhap รายงานว่า สหภาพแรงงานรถโดยสารประจำทางกรุงโซลและสมาคมบริษัทขนส่งรถโดยสารประจำทางกรุงโซลได้ประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อเวลา 1:30 น. ของวันที่ 13 ว่าผลการเจรจาค่าจ้างได้ล้มเหลว หลังจากทั้งสองฝ่ายได้เจรจากันอย่างยาวนานกว่า 10 ชั่วโมง ณ คณะกรรมการแรงงานประจำภูมิภาคกรุงโซล ตั้งแต่เวลา 15:00 น. ของวันก่อนหน้า แต่ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ สหภาพแรงงานจึงเริ่มการประท้วงหยุดงานตามแผนเดิมเมื่อเวลา 4:00 น.

ปัจจุบัน กรุงโซลมีบริษัทรถโดยสาร 64 บริษัท เส้นทางเดินรถ 394 เส้นทาง และรถโดยสารประจำทาง 7,382 คัน ซึ่งทั้งหมดกำลังหยุดงานประท้วง ประกอบกับสภาพอากาศหนาวจัด ทำให้เกิดความกังวลว่าการเดินทางอาจหยุดชะงัก

ประเด็นสำคัญของข้อพิพาทอยู่ที่การกำหนด "เงินเดือนปกติ" นายจ้างระบุว่า ตามคำตัดสินของศาลฎีกาเกาหลีใต้ โบนัสจะต้องรวมอยู่ในเงินเดือนปกติด้วย อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรที่เพิ่มสูงขึ้น พวกเขาจึงเสนอให้รวมโบนัสเข้ากับเงินเดือนพื้นฐาน จัดตั้งระบบเงินเดือนใหม่ และเสนอแผนการขึ้นเงินเดือนโดยรวม 10.3% หากในอนาคตศาลมีคำตัดสินให้เป็นไปตามข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงานเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงาน พวกเขายินดีที่จะนำไปใช้ย้อนหลัง

อย่างไรก็ตาม สหภาพแรงงานโต้แย้งว่าประเด็นเรื่องค่าจ้างย้อนหลังควรถูกยกเว้นจากการเจรจา โดยเรียกร้องให้ขึ้นเงินเดือน 3% โดยไม่ต้องปรับระบบเงินเดือน เพิ่มอายุเกษียณเป็น 65 ปี และยกเลิกการจ่ายค่าจ้างที่แตกต่างกัน ฝ่ายนายจ้างโต้แย้งว่าการขึ้นเงินเดือน 3% ตามด้วยค่าจ้างย้อนหลังจะส่งผลให้เงินเดือนเพิ่มขึ้นจริงประมาณ 20% ซึ่งเป็นข้อเรียกร้องที่สหภาพแรงงานยอมรับไม่ได้

คณะกรรมการแรงงานประจำภูมิภาคโซลเสนอข้อประนีประนอม โดยแนะนำให้ระงับข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างตามปกติไว้ชั่วคราว และปรับค่าจ้างเพียง 0.5% เท่านั้น อย่างไรก็ตาม สหภาพแรงงานปฏิเสธข้อเสนอนี้ โดยให้เหตุผลว่าเป็นการตรึงค่าจ้าง และในที่สุดการเจรจาก็ล้มเหลว

ต่อมาสหภาพแรงงานได้ออกแถลงการณ์ต่อประชาชน วิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลกรุงโซลและนายจ้างที่จงใจเลื่อนการจ่ายค่าจ้างตามปกติและบังคับให้ตรึงค่าจ้าง นอกจากนี้ยังกล่าวหารัฐบาลกรุงโซลว่าเป็นรัฐบาลท้องถิ่นเพียงแห่งเดียวที่ไม่ปฏิบัติตามคำตัดสินของศาลฎีกา นายปาร์ค จอน-กอน ประธานสหภาพแรงงานรถโดยสารประจำทางกรุงโซล กล่าวว่า การประท้วงหยุดงานเกิดขึ้นเนื่องจากรัฐบาลและนายจ้างขาดความจริงใจ และยังไม่สามารถคาดเดาวันสิ้นสุดของการประท้วงได้ นายจ้างกล่าวว่าพวกเขาได้เสนอเงื่อนไขที่ดีกว่ารัฐบาลท้องถิ่นอื่นๆ เสียใจที่การเจรจาล้มเหลว และจะสนับสนุนให้พนักงานกลับมาทำงานโดยสมัครใจเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน

รัฐบาลกรุงโซลประกาศเพิ่มบริการรถไฟในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยขยายเวลาให้บริการเพิ่มอีกหนึ่งชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 7:00 น. ถึง 10:00 น. และในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น รวมถึงขยายเวลาให้บริการช่วงดึกไปจนถึง 2:00 น. ของวันถัดไป ส่งผลให้มีรถไฟเพิ่มขึ้นทั้งหมด 172 ขบวนตลอดทั้งวัน นอกจากนี้ยังได้จัดรถบัสรับส่งฟรีใน 25 เขตการปกครอง เพื่อเชื่อมต่อสถานีรถไฟใต้ดินหลักต่างๆ

นายกเทศมนตรีโซล โอ เซ-ฮุน โพสต์ข้อความบนเฟซบุ๊กแสดงความรับผิดชอบต่อความไม่สะดวกในการเดินทางของประชาชนที่เกิดจากการหยุดงานประท้วงของพนักงานรถโดยสารประจำทาง โดยเน้นย้ำว่ารัฐบาลจะระดมทรัพยากรด้านการขนส่งทั้งหมดที่มีอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตประจำวันของประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบ นอกจากนี้เขายังเรียกร้องให้ฝ่ายแรงงานและฝ่ายบริหารเจรจากันต่อไป โดยหวังว่ารถโดยสารประจำทางจะกลับมาให้บริการตามปกติโดยเร็วที่สุด

ผลกระทบจากการหยุดงานประท้วงของรถโดยสารประจำทางได้ลุกลามไปยังจังหวัดคยองกีด้วย ทางการระบุว่า เส้นทางรถโดยสารประจำทาง 111 เส้นทาง และรถโดยสารประมาณ 2,500 คันที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดงานประท้วงนั้น วิ่งผ่าน 12 พื้นที่ติดกับกรุงโซล รวมถึงซองนัม อันยาง ฮานัม กวางมยอง และโกยาง ผู้โดยสารจำนวนมากจากเมืองอื่นๆ ถูกบังคับให้ใช้รถไฟใต้ดินแทน ส่งผลให้เกิดความแออัดอย่างมากในบางสถานี

โชคดีที่ซูวอน ยงอิน ฮวาซอง และพื้นที่อื่นๆ ไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ และบริการรถโดยสารประจำทางในเขตเมืองหลวงที่มุ่งหน้าไปยังโซลซึ่งดำเนินการโดยบริษัทรถโดยสารประจำทางของจังหวัดคยองกี ยังคงให้บริการตามปกติ รัฐบาลจังหวัดคยองกีได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาการขนส่งทางเลือกอื่นๆ เช่น การทำงานล่วงเวลาในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การเพิ่มความถี่ในการให้บริการ และการเตรียมรถแท็กซี่และรถโดยสารประจำทางชุมชน และได้แจ้งให้ประชาชนทราบเกี่ยวกับการประท้วงและข้อมูลการขนส่งทางเลือกต่างๆ อย่างทันท่วงทีผ่านแอปพลิเคชัน ข้อมูลป้ายรถเมล์ และข้อความ SMS แจ้งเหตุฉุกเฉิน