ข่าวหลุด "เจ้าสัวคีรี" เอาคืน "เจ้าสัวซีพี" เสนอราคาสูงกว่า 3 แสนล้านชิงสนามบินอู่ตะเภา

เป็นข่าวเหมือนไม่เป็น เมื่อมีข่าวแว่วๆ มาอย่างแผ่วเบาจนถึงหูนักข่าวว่า

"กลุ่มกิจการร่วมค้าบีบีเอส (BBS Joint Venture) เสนอราคาสูงสุด จ่ายผลประโยชน์ให้รัฐในหลักหลายแสนล้านบาท จนทำให้กลุ่มแกรนด์ คอนซอเตียม ที่เสนอให้รัฐน้อยกว่าแค่ในหลักหมื่นล้านบาท ต้องตกรอบในการเปิดซองข้อเสนอราคาในโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก"

หลังจากที่กลุ่มกิจการค้าร่วมบริษัท ธนโฮลดิ้ง จำกัดและพันธมิตร กำลังรอฟังคำตัดสินจากศาลปกครองสูงสุดอยู่ แม้ว่าผลประกาศจากทางกองทัพเรือที่เป็นคณะกรรมการคัดเลือกฯ ยังไม่ออกอย่างเป็นทางการ แต่ก็มีข่าวลือหลุดออกจากวงใน หลุดออกมาจากห้องประชุมฯ ที่ทางคณะกรรมการคัดเลือกฯ ได้ทำการเก็บบันทึกภาพนิ่ง ภาพวีดีโอ กล้องวงจรปิด รวมทั้งเรียนเชิญผู้สังเกตการณ์อิสระจากองค์กรต่อต้านคอร์รัปชันเข้าร่วมสังเกตการณ์ เพื่อให้เกิดความโปร่งใสตลอดกระบวนการ ตามมาตรฐานที่ได้เคยปฏิบัติมาแล้วทุกประการ

 แต่ . . . ข้อมูลลับ ที่ควรจะรู้เฉพาะคณะกรรมการฯ, เอกชน 3 กลุ่ม และผู้สังเกตการณ์เท่านั้น

ดัน ... หลุดมาถึงหูสื่อหลายสำนัก  <<< --- แบบนี้ก็ได้หรอ ... ข้อมูลราชการ ควรจะต้องเป็นข้อมูลลับนะ

แถมบางสำนักก็บอกว่ากลุ่มหมอเสริฐ, เจ้าสัวคีรี และบริษัทรับเหมาของตระกูล "ชาญวีรกูล" ที่ถือหุ้น 45%, 35% และ 20% ตามลำดับ มีแววจะชนะขาดลอยกลุ่มแกรนด์ฯ ที่มีเจ้าสัวสวัสดิ์ เจ้าของสโลแกนประจำตัวที่ว่า "ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย" จากวิกฤตต้มยำกุ้ง ปี 40 โดยเสนอผลประโยชน์ให้กับทางกองทัพเรือที่เป็นเจ้าของพื้นที่ โดยคิดเป็นมูลค่ามากถึง 3 แสนล้านบาท หากรวมตลอดโครงการ 50 ปี มูลค่าจะมากถึงล้านล้านบาท ทิ้งห่างกับกลุ่มแกรนด์ฯ ที่เสนอไว้เพียง 1.1 แสนล้านบาท

เรียกได้ว่า "ห่างจากกรอบราคากลางที่กองทัพเรือกำหนดไว้ที่ 59,224 ล้านบาท อยู่หลายเท่าตัว"

และยังมีกระแสข่าวหลุดออกมาเพิ่มอีกว่า กลุ่มซีพี เสนอแค่ 1.8 แสนล้านบาท ซึ่งเมื่อดูถึงวงเงินที่มีข่าวหลุดออกมาจากวงใน ทำให้มีความเป็นไปได้สูงที่กลุ่มบีบีเอสจะเป็นผู้ชนะเพิ่มสูงขึ้น

เรียกได้ว่า "โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก" ที่มีมูลค่าการลงทุนสูงที่สุดโครงการหนึ่งที่รัฐบาลไทยพยายามเร่งโครงการ เพื่อให้พร้อมรองรับกับการลงทุนของนักลงทุนในพื้นที่อีอีซี อาจจะเป็นอีกหนึ่งสมรภูมิที่คนไทยควรติดตามอย่างใกล้ชิด เนื่องจากมูลค่าของโครงการกว่า 2.9 แสนล้านบาท

ทำให้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ที่กลุ่มซีพีพึ่งเซ็นสัญญาไป ที่มูลค่าเพียง 1.8 แสนล้านบาทดูเล็กไปเลย

อย่างไรแล้ว ก็คงต้องรอผลอย่างเป็นทางการจากเจ้าของโครงการฯ คือ กองทัพเรือ ... ว่า

ทุนใหญ่รายใดของไทย ที่จะชิงโอกาสทางธุรกิจในโครงการนี้ไป !!!