กรุงเทพ-เชียงใหม่ เพียง 35 นาที” เปิดตัวแคปซูล HYPERLOOP ของจริงวิ่งได้ 1,200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Hyperloop Transportation Technologies Inc. เปิดตัวแคปซูลผู้โดยสารขนาดเต็มรูปแบบครั้งแรกของโลก ถือเป็นการเปิดการเดินทางความเร็วสูงแห่งโลกอนาคต ตัวของแคปซูลมีความยาว 32 เมตร และมีน้ำหนักทั้งหมด 5 ตัน ตั้งแสดงเปิดตัวในสเปน ก่อนที่จะย้ายไปยังเมืองตูลูสประเทศฝรั่งเศส

เพื่อทำการประกอบชิ้นส่วนเพิ่มเติมก่อนที่จะเริ่มเปิดใช้ในการเดินรถเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรก Hyperloop เป็นเทคโนโลยีที่ถูกจุดประกายโดย Elon Musk ที่เริ่มโครงการในปี 2013 เพราะ มัสก์ ไม่พอใจกับแผนการสร้างรถไฟความเร็วสูงของแคลิฟอร์เนีย พร้อมกระตุ้นให้หลายบริษัทเข้าร่วมแข่งขันสร้างระบบขนส่งความเร็วสูง ที่คาดว่าจะเคลื่อนย้ายผู้โดยสารด้วยแคปซูลด้วยความเร็วที่สูงกว่า 1,200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ผ่านท่อแรงดันต่ำเพื่อลดแรงเสียดทาน โดยเทคโนโลยีนี้จะขับเคลื่อนตัวแคปซูลโดยการยกให้ลอยขึ้น เพื่อลดแรงเสียดทานต่างๆ ทำให้สามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูง ส่วนรายอื่นที่เข้ามาทำเรื่องนี้ด้วยไม่ใช่ใครที่ไหน ริชาร์ด แบรนสัน นั่นเอง ทำการเปิดโครงการ Virgin Hyperloop One โดยไปเปิดตลาดที่ประเทศอินเดีย

โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่ล้ำสมัย แต่ราคาถูกกว่าสายการบินในประเทศ เส้นทางในระบบ Mumbai-Pune ซึ่งจะลดเวลาเดินทางจาก 3 ชั่วโมงเหลือเพียง 25 นาที

นายธนาธร จึงรุงเรืองกิจ หัวหน้าพรรคอนาคตใหม่ โพสต์ข้อความผ่านเพจ Thanathorn Juangroongruangkit – ธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ พูดถึงไฮเปอร์ลูป ซ้ำอีกครั้งอย่างจริงจัง โดยระบุว่า [ Hyperloop อนาคตใหม่ของระบบขนส่งมวลชนไทย ที่ไปไกลกว่ารถไฟความเร็วสูง ]

ไปอเมริการอบนี้ ผมกับคุณช่อได้ไปคุยกับบริษัทผู้พัฒนานวัตกรรมไฮเปอร์ลูประดับโลกถึง 3 แห่ง หนึ่งในนั้นคือ Virgin Hyperloop One ซึ่งดูจะเป็นบริษัทที่พัฒนาระบบมาได้ไกลและเป็นรูปธรรมที่สุดตอนนี้

เราได้ไปเยือนฐานทดสอบไฮเปอร์ลูปกลางทะเลทรายในเนวาดา ที่ซึ่งระบบรางไฮเปอร์ลูปแห่งแรกของโลกตั้งอยู่ และได้คุยกับร็อบ เฟอร์เบอร์ ผอ.ฝ่ายวิศวกรรมของ Virgin Hyperloop One เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างรถไฟไฮเปอร์ลูปในไทย

ร็อบยืนยันว่าไฮเปอร์ลูปเป็นระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพที่สุดในโลก รวดเร็วระดับ 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้พลังงานเพียง 15% ของรถไฟแมกเลฟที่ทันสมัยที่สุดของญี่ปุ่น ทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แถมยังมีราคาถูกกว่า ทั้งในด้านการลงทุนราง และระบบปฏิบัติการ (ทั้ง capex และ opex) โดยใช้เงินเพียงครึ่งเดียวของรางรถไฟความเร็วสูง ซึ่งการใช้งบประมาณน้อยกว่า เท่ากับระยะเวลาคืนทุนที่สั้นกว่าด้วย

การที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ในอุโมงค์สูญญากาศด้วยแรงขับแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้ไม่มีแรงเสียดทานจากล้อกับรางและจากลม การใช้พลังงานจึงประหยัดที่สุด ลดการนำเข้าพลังงาน และสามารถทำให้ประเทศไทยใช้พลังงานน้อยลงในการขนส่งผู้โดยสารอีกด้วย

ที่สำคัญที่สุด ไฮเปอร์ลูปเป็นนวัตกรรมล้ำยุคก็จริง แต่ระบบทั้งหมดกลับเรียบง่ายจนสามารถผลิตที่ไหนก็ได้ในโลก นอกจากระบบขับเคลื่อนที่เป็นเทคโนโลยีของ Virgin Hyperloop One ระบบอื่นเช่น ราง ตัวรถ รวมถึงอุโมงค์สูญญากาศที่ใช้สำหรับควบคุมสภาพแวดล้อมของระบบรางรถไฟ สามารถผลิตได้ในไทย

เท่ากับว่าหากเราสร้างไฮเปอร์ลูปในไทยได้จริง นอกจากคนไทยจะได้ใช้ระบบขนส่งมวลชนที่เร็ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะดวกสบาย และราคาไม่แพง ยังสามารถก่อเกิดการจ้างงานและการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศขนานใหญ่ด้วย อนาคตใหม่ คืออนาคตที่เรากล้าฝันให้ใหญ่ ลงทุนอย่างมีวิสัยทัศน์ เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีกว่าของคนไทย