มาดูสถิติการปรับราคาน้ำมันตั้งแต่ปี 57-59 ตอกย้ำคำว่า "ขึ้นช้า ลงเร็ว"!!
ปตท.ย้ำนโยบาย”ขึ้นช้า ลงเร็ว” ย้อนสถิติ ตั้งแต่ปี2557 จนถึงวันที่12 มี.ค.2559 ปรับราคาน้ำมันช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติ 22 ครั้ง รวมระยะเวลา 49 วัน และแบกรับภาระเอาไว้ 226 ล้านบาท
นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท.จำกัด(มหาชน) เปิดเผยถึงการปรับราคาขายปลีกน้ำมันในส่วนของปั๊มปตท. ว่า ปตท.ยังยืนยันในนโยบายการปรับขึ้นราคาน้ำมันช้ากว่าบริษัทน้ำมันรายอื่นๆ ในช่วงที่สถานการณ์ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อไม่ให้ราคาขายปลีกน้ำมันที่หน้าปั๊ม ปรับขึ้นเร็วเกินไปจนกระทบต่อผู้บริโภค ในขณะที่ช่วงราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับลดราคาลง ปตท.ก็จะพิจารณาปรับลงราคาเร็วกว่ารายอื่นๆ โดยการปรับราคาขึ้นช้ากว่าบริษัทน้ำมันรายอื่นๆ นั้นจะไม่กระทบกับค่าการตลาดของดีลเลอร์ ปตท. เพราะปตท.จะเป็นผู้รับภาระที่เกิดขึ้นไว้เอง
ข้อมูลจากปตท. ระบุสถิติการปรับราคาในปีนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 ม .ค. – 12 มี.ค. 59 ปตท.มีการปรับราคาขายปลีกทั้งสิ้น 12 ครั้ง โดยเป็นการปรับขึ้น 6 ครั้ง และเป็นการปรับลง 6 ครั้ง ซึ่ง เมื่อเปรียบเทียบกับบริษัทผู้ค้าน้ำมันแบรนด์ต่างชาติ พบว่ากลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล ปตท. ปรับขึ้นช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติ2 ครั้ง คือปล่อยให้ผู้ค้าต่างชาติปรับขึ้นราคาไปก่อน 1 วัน รวม จำนวนวันที่ ปตท. คงราคาต่ำกว่าเอาไว้ทั้งสิ้น 2 วัน คิดเป็นเงินที่ปตท.รับภาระเอาไว้ ประมาณ10 ล้านบาท ส่วนกลุ่มน้ำมันดีเซลนั้น ทั้ง ปตท. และผู้ค้าต่างชาติ ปรับราคาขึ้นและลงพร้อมกัน
เมื่อดูสถิติย้อนหลังไปในปี 2557 มีการปรับราคาขายปลีกทั้งสิ้น 11 ครั้ง เป็นการปรับขึ้น 6 ครั้ง และเป็นการปรับลง 6 ครั้ง โดย เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ค้าต่างชาติ พบว่า กลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล ปตท. ปรับขึ้นช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติ 3 ครั้ง โดยปรับขึ้นทีหลัง ระหว่าง 3 - 4 วัน รวมจำนวนวันที่ราคา ปตท. ต่ำกว่าผู้ค้าต่างชาติทั้งสิ้น 11 วัน คิดเป็นเงิน 30ล้านบาท ส่วนกลุ่มดีเซล ปตท. ปรับขึ้นช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติ 2 ครั้ง โดยปรับขึ้นทีหลังอยู่ระหว่าง 3 วัน รวมจำนวนวันที่ราคา ปตท.ขาย ต่ำกว่าทั้งสิ้น 6 วัน คิดเป็นเงิน ประมาณ23 ล้านบาท รวมภาระที่ปตท.รับไว้ทั้งสิ้นในปี2557 ประมาณ 53 ล้านบาท
สำหรับสถิติในปี2558 มีการปรับราคาขายปลีกทั้งสิ้น49ครั้ง โดยเป็นการปรับขึ้น16ครั้ง และปรับลง39 ครั้ง โดยในกลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล ปตท.ปรับขึ้นช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติ 8 ครั้งรวมจำนวน23 วัน คิดเป็นภาระที่ปตท.รับไว้ 82ล้านบาท ส่วนน้ำมันดีเซล ปตท.ปรับขึ้นช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติ 7 ครั้ง รวมจำนวนวันที่ปตท.ขายต่ำกว่า 10 วัน คิดเป็นภาระที่รับไว้ประมาณ 81ล้านบาท รวมภาระที่ปตท.รับไว้ทั้งสิ้นในปี2558 ประมาณ163 ล้านบาท
ทั้งนี้เมื่อนับรวมสถิติตั้งแต่ปี2557 จนถึงวันที่ 12มี.ค.2559 ปตท.มีการปรับราคาน้ำมัน ในส่วนเบนซิน แก๊สโซฮอล และดีเซล ช้ากว่าผู้ค้าต่างชาติทั้งสิ้น 22 ครั้ง รวมจำนวนวันที่ปตท.ขายราคาน้ำมันต่ำกว่า จำนวน 49 วัน คิดเป็นภาระที่ปตท.รับไว้ทั้งสิ้น 226 ล้านบาท
จังหวัดไหนบ้าง ที่มีชื่อเล่นจนคนเรียกติดปาก มากกว่าชื่อจริงไปแล้ว
ประเทศที่เล็กที่สุดในโลก(พื้นที่เพียง 550 ตร.ม.)
ประเทศที่ "อยู่ทุกที่" แต่ไม่มีผืนแผ่นดิน
ปลาน้ำจืดที่แพงที่สุด ที่มีการเพาะเลี้ยงและวางขายในประเทศไทย
จังหวัดที่รวยที่สุดในประเทศไทย (ไม่รวมกรุงเทพฯ)
ต่างจังหวัดในไทยที่กำลังจะมีรถไฟในอนาคต
ชายแดนไทย–กัมพูชาระอุอีกครั้ง เคลื่อน BM-21 และ T-55 ประชิด “เนิน 750–350” สัญญาณปะทะหรือเกมกดดันเปิดด่าน?
ประเทศที่นิยมกินข้าวไทย และนำเข้าข้าวจากประเทศไทยมากที่สุด
รวมภาพตลกเฮฮา ขำขันประจำวันนี้ วันที่เป็นวันแรกๆของเดือนมีนาคม อากาศร้อนดีแท้เน่อ
คําขวัญจังหวัดไหน ยาวที่สุดในไทย
ถอดรหัสความเรียบง่ายของ "เทพเหว่ย": อัจฉริยะคณิตศาสตร์ผู้เลือกใช้ชีวิตสมถะ สวนทางโลกวัตถุนิยม
ประเทศที่ไม่มีทะเลแต่มีกองทัพเรือ
ชายมะกันหายตัวไปนาน 10 วัน รอดตายปาฏิหาริย์
12 เรื่องน่าทึ่งของ "อิหร่าน" ดินแดนลึกลับที่เต็มไปด้วยมนต์เสน่ห์ระดับโลก
สยบข่าวลือ! สนามบินสุวรรณภูมิแจงเหตุ "คนแน่นเคาน์เตอร์" ไม่เกี่ยวสถานการณ์โลก แต่เกิดจากระบบเช็กอินขัดข้อง
ถอดรหัส 2 สุดยอดหน่วยข่าวกรอง ผู้อยู่เบื้องหลังปฏิบัติการเด็ดหัว 'คาเมเนอี'
ประเทศที่นิยมกินข้าวไทย และนำเข้าข้าวจากประเทศไทยมากที่สุด
เจาะลึกสถิตินำเข้าพลังงานไทยปี 2568: เผยโฉม 10 ประเทศคู่ค้าหลักกลุ่มเชื้อเพลิง



