ชัชชาติเดือด! ขออย่าเพิ่งตีตรา “ทุจริต” ปมรถขยะ EV พร้อมแจงจุดรั่วพระราม 3

ชัชชาติเดือด! ขออย่าเพิ่งตีตรา “ทุจริต” ปมรถขยะ EV พร้อมแจงจุดรั่วพระราม 3

เรื่องเดียวมีทั้ง รถขยะ EV ที่ถูกตั้งคำถามเรื่องความโปร่งใส และ น้ำมันรั่วใต้พระราม 3 ที่ยังต้องหาสาเหตุ ล่าสุด “ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” ผู้ว่าฯ กทม. ออกมาอัปเดตด้วยตัวเอง พร้อมย้ำว่าอย่าเพิ่งกล่าวหากันเรื่องทุจริต เพราะรายละเอียดหลายอย่างยังต้องชี้แจงกันอีก

วันที่ 18 ก.ย. 2569 ชัชชาติลงพื้นที่บริเวณถนนเชื้อเพลิง เขตคลองเตย เพื่อติดตามกรณีน้ำมันรั่วและมีกลิ่นน้ำมันรุนแรงบริเวณท่อระบายน้ำใกล้จุดกลับรถใต้สะพานพระราม 3

หลังจากก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่เปิดหน้าดินเพิ่มเติม และพบจุดที่มีน้ำมันรั่วซึมจากแนวท่อส่งน้ำมัน

จุดที่พบปัญหาอยู่บริเวณแนวตอม่อ โดยมีท่อส่งน้ำมันพาดผ่าน และมีการนำปลอกเหล็กเข้าไปเสริมความแข็งแรง ขณะที่สาเหตุที่น้ำมันรั่วออกมายังต้องให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเพิ่มเติม

ชัชชาติอธิบายด้วยว่า ก่อนหน้านี้ที่มีการรายงานว่ายังไม่พบจุดรั่ว เป็นการตรวจสอบท่อคนละบริเวณกับจุดที่พบปัญหาในครั้งล่าสุด จึงไม่ใช่การตรวจเจอแล้วปิดข่าวแต่อย่างใด โดย กทม. ระบุว่าได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งตรวจสอบและดูแลประชาชนในพื้นที่ต่อเนื่อง

แต่ประเด็นที่ถูกจับตามองไม่แพ้กันคือ ดราม่ารถขยะ EV

โครงการเช่ารถขยะพลังงานไฟฟ้า 1,347 คัน กลายเป็นประเด็นถกเถียงในสภา กทม. โดยมีการตั้งคำถามเกี่ยวกับรายละเอียดโครงการและกระบวนการจัดหา ก่อนที่งบประมาณส่วนดังกล่าวจะไม่ผ่านความเห็นชอบ

ชัชชาติยืนยันว่า ส่วนตัวเห็นว่าทิศทางการเปลี่ยนรถขยะมาเป็น EV เป็นเรื่องที่ควรเดินหน้า แต่รายละเอียดทางเทคนิคและข้อสงสัยต่าง ๆ ต้องให้เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบเข้ามาชี้แจงต่อสภา

ที่สำคัญคือเจ้าตัวปฏิเสธข้อกล่าวหาเรื่องทุจริต โดยยืนยันว่ากระบวนการดำเนินการมีเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ และหากโครงการยังไม่ผ่าน กทม. ก็ต้องกลับไปใช้วิธีเดิม คือ เช่ารถขยะที่ใช้น้ำมันไปก่อน

มุมของผม เรื่องนี้แยกออกเป็น 2 ประเด็นจะเห็นภาพง่ายกว่า

เรื่องแรกคือ “รถขยะ EV” — จะคุ้มค่าหรือไม่ รายละเอียด TOR เป็นอย่างไร หรือกระบวนการจัดหามีจุดไหนที่สภาต้องการคำตอบ เรื่องเหล่านี้ตรวจสอบและถกเถียงกันได้เต็มที่ เพราะเป็นโครงการที่เกี่ยวข้องกับเงินสาธารณะ

แต่คำว่า “ทุจริต” เป็นอีกระดับหนึ่ง ซึ่งต้องมีข้อเท็จจริงและหลักฐานรองรับ ไม่ใช่เพียงมีข้อสงสัยแล้วสรุปไปก่อน

ส่วนเรื่องที่สองคือ “น้ำมันรั่วพระราม 3” อันนี้ประชาชนในพื้นที่คงอยากได้คำตอบไม่แพ้กันว่า รั่วจากตรงไหน รั่วมานานแค่ไหน และจะจัดการผลกระทบอย่างไร

ชัชชาติระบุว่าจะยังลงพื้นที่พระราม 3 ต่อเนื่อง เพราะเป็นห่วงสถานการณ์ พร้อมขอบคุณเจ้าหน้าที่ที่ทำงานอยู่ในพื้นที่

ท้ายที่สุด เรื่องรถขยะ EV ยังต้องผ่านการชี้แจงและตรวจสอบในกระบวนการของ กทม. ขณะที่เรื่องน้ำมันรั่วก็ยังต้องรอผลตรวจจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อหาสาเหตุที่แน่ชัด

งานนี้จึงน่าจะยังไม่จบง่าย ๆ เพราะ ฝั่งหนึ่งต้องตอบเรื่องเงินและกระบวนการ อีกฝั่งต้องตอบเรื่องน้ำมันและความปลอดภัยของประชาชน — และทั้งสองเรื่องล้วนเป็นเรื่องที่คนกรุงเทพฯ มีสิทธิ์ตั้งคำถาม