5 ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว จากอุบัติเหตุเครื่องบินตก

5 ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว จากอุบัติเหตุเครื่องบินตก

อุบัติเหตุเครื่องบินตกเป็นเหตุการณ์ที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น เพราะเมื่อเกิดขึ้นแล้วมักทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก แต่ในประวัติศาสตร์การบินก็มีหลายเหตุการณ์ที่มี "ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว" ซึ่งเรื่องราวเหล่านี้ทั้งน่าเหลือเชื่อและสะเทือนใจอย่างมาก หลายคนเชื่อว่า "เป็นปาฏิหาริย์" บางคนมองว่า "เป็นโชคชะตา" หรือ อาจเป็นเพียง "ความบังเอิญ" ที่เกิดขึ้นจากตำแหน่งที่นั่งหรือสถานการณ์ในช่วงเสี้ยววินาทีสุดท้าย ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใด ผู้รอดชีวิตเหล่านี้ต้องแบกรับทั้งบาดแผลทางร่างกาย และ ความทรงจำอันโหดร้ายไปตลอดชีวิต...

หนึ่งในเหตุการณ์ที่น่าประหลาดใจที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2006 เมื่อเครื่องบินลำเลียงแบบ "อันโตนอฟ อัน-24" ของกองทัพอากาศสโลวาเกีย ซึ่งกำลังพาทหารรักษาสันติภาพกลับประเทศ ได้ประสบอุบัติเหตุตกบนภูเขาที่เต็มไปด้วยหิมะและป่าไม้ ใกล้หมู่บ้านเฮจเซ ประเทศฮังการี บนเครื่องมีทั้งหมด 43 คน แต่มีผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว คือ "ร้อยโท มาร์ติน ฟาร์กาช" หลังเครื่องบินชนยอดไม้และตกกระแทกพื้นจนเกิดไฟไหม้ ซากเครื่องบินแตกกระจายไปทั่วพื้นที่ เขาใช้โทรศัพท์มือถือโทรหาภรรยาและบอกเพียงว่า "เครื่องบินตกอยู่กลางป่า" พร้อมขอให้รีบแจ้งเจ้าหน้าที่กู้ภัย ไม่นานเจ้าหน้าที่ก็พบตัวเขา โดยเชื่อว่าที่เขารอดชีวิตได้เพราะขณะเกิดอุบัติเหตุ เขาอยู่ในห้องน้ำของเครื่องบิน ซึ่งเป็นส่วนที่ได้รับความเสียหายน้อยกว่าส่วนอื่น เขาได้รับบาดเจ็บที่สมองและปอด แต่สามารถรักษาจนพ้นขีดอันตรายได้ ภายหลังการสอบสวนพบว่า "สาเหตุของอุบัติเหตุมาจากนักบินลดระดับเครื่องบินเร็วเกินไป [ในเวลากลางคืน] ทำให้ชนกับพื้นที่สูงก่อนถึงสนามบิน"

อีกเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2006 ที่สนามบินบลูแกรสส์ เมืองเล็กซิงตัน รัฐเคนตักกี้ ประเทศอเมริกา เครื่องบินโดยสาร "บอมบาร์เดียร์ ซีอาร์เจ-100เออร์" ของสายการบิน "คอมแอร์" ซึ่งให้บริการในนาม "เดลต้า คอนเน็คชั่น" กำลังจะขึ้นบิน แต่ลูกเรือกลับนำเครื่องบินไปใช้รันเวย์ผิด รันเวย์ที่ใช้สั้นเกินไปสำหรับการนำเครื่องบินขึ้น ทำให้เครื่องบินวิ่งเลยปลายรันเวย์ ชนสิ่งกีดขวางและเกิดเพลิงไหม้ มีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 50 คน เสียชีวิต 49 คน ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว คือ "เจมส์ โพลีฮิงเค" ซึ่งเป็นนักบินผู้ช่วย เขาได้รับบาดเจ็บสาหัส ทั้งกระดูกหักหลายแห่ง ปอดแฟบ และ เสียเลือดอย่างหนัก ถึงแม้จะรอดชีวิตมาได้แต่สมองของเขาได้รับความเสียหาย จนไม่สามารถจำเหตุการณ์ในวันเกิดอุบัติเหตุได้เลย จากการสอบสวนพบว่า "แม้ "เจมส์ โพลีฮิงเค" จะเป็นผู้ควบคุมเครื่องบินในช่วงนั้น แต่กัปตันเป็นผู้พาเครื่องบินเข้าสู่รันเวย์ผิด จึงถือว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากความผิดพลาด ของกัปตัน..."

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 1957 เครื่องบิน "ซี-47 สกายเทรน" ของกองทัพอากาศฟิลิปปินส์ ได้ประสบอุบัติเหตุตกบนภูเขาใกล้เมืองเซบู ระหว่างเดินทางกลับกรุงมะนิลา บนเครื่องมีบุคคลสำคัญหลายคน รวมถึงประธานาธิบดี "ราโมน แม็กไซไซ" ผู้นำประเทศในขณะนั้น ซึ่งทุกคนเสียชีวิต ยกเว้น "เนสเตอร์ มาตา" นักข่าวจากหนังสือพิมพ์ "ฟิลิปปินส์ เฮรัลด์" ซึ่งเป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว ซึ่งเขาเล่าว่า "ก่อนเครื่องบินตก ผมเห็นเพียงแสงวาบแล้วหมดสติ เมื่อตื่นขึ้นผมก็พบว่าตัวเองติดอยู่บนหน้าผาท่ามกลางต้นไม้ ผมร้องเรียกหาประธานาธิบดีแต่ไม่มีเสียงตอบรับ" ซึ่งชาวบ้านที่มาพบต้องใช้เวลานานถึง 18 ชั่วโมงในการนำตัวเขาออกจากภูเขา เพราะเส้นทางเต็มไปด้วยป่าและหน้าผา เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกไฟลวกระดับ 2 และ 3 แต่ยังมีสติพอที่จะบอกพยาบาลให้จดข่าวส่งหนังสือพิมพ์ โดยประโยคแรกที่เขาพูดคือ "ท่านประธานาธิบดี "ราโมน แม็กไซไซ" เสียชีวิตแล้ว..." ซึ่งการสอบสวนภายหลังพบว่า "สาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจาก ความล้าของโลหะในชิ้นส่วนเครื่องบิน จนทำให้เครื่องบินไม่สามารถบินต่อได้อย่างปลอดภัย"

เมื่อวันที่ 13 มกราคม 1995 เครื่องบินโดยสาร "ดีซี-9" ของสายการบิน "อินเตอร์คอนติเนนตัล แอร์ไลน์" ได้ประสบเหตุระเบิดกลางอากาศ เหนือประเทศโคลอมเบีย ซึ่งนักบินพยายามนำเครื่องลงฉุกเฉิน แต่เครื่องบินตกกระแทกพื้นและระเบิดก่อนพุ่งลงใกล้แหล่งน้ำ มีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 52 คน เสียชีวิต 51 คน ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว คือ "เอริกา เดลกาโด" เด็กหญิงวัย 9 ปี ชาวนาที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุได้ยินเสียงร้องขอความช่วยเหลือ ก่อนพบเธอนั่งอยู่บนกองวัชพืชในน้ำ ซึ่งช่วยลดแรงกระแทกจากการตก โดยเธอเล่าว่า "ในช่วงสุดท้ายก่อนเครื่องบินแตก แม่ของฉันได้ผลักฉันออกจากเครื่องบิน" ซึ่งนั่นเป็นเหตุที่ทำให้เธอรอดชีวิตมาได้ ถึงแม้จะได้รับบาดเจ็บที่แขนและอยู่ในอาการตกใจอย่างหนัก แต่สิ่งที่สะเทือนใจยิ่งกว่า คือ "หลังเกิดเหตุมีคนเข้ามาหาเธอ ไม่ใช่เพื่อช่วยชีวิต แต่กลับดึงสร้อยคอทองคำที่พ่อของเธอให้ไว้แล้ววิ่งหนีไป" ในขณะที่ศพของผู้เสียชีวิตคนอื่นก็ถูกปล้นเช่นกัน โดยสร้อยเส้นนั้นเป็นของที่ระลึกชิ้นสุดท้าย จากครอบครัวของเธอ...

อีกเหตุการณ์ที่โด่งดัง เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 มกราคม 1985 เมื่อเครื่องบิน "ล็อกฮีด แอล-188 อิเล็กตรา" ได้ประสบอุบัติเหตุตกหลังขึ้นบิน จากเมืองรีโน รัฐเนวาดา ประเทศอเมริกา โดย "จอร์จ แลมสัน จูเนียร์" วัย 17 ปี เดินทางกลับจากทริปเล่นสกีกับพ่อ และ นั่งอยู่แถวหน้าของห้องโดยสาร เขาสังเกตเห็นว่าเครื่องบินเริ่มสั่นอย่างรุนแรงและเอียงไปด้านขวา ก่อนเครื่องจะตก เขารีบดึงเข่าชิดอกตามสัญชาตญาณ เมื่อเครื่องกระแทกพื้น ที่นั่งของเขาหลุดออกจากตัวเครื่องทั้งชุด และ กระเด็นออกไปตกกลางถนน โดยที่เขายังคาดเข็มขัดนิรภัยอยู่ เขารีบปลดเข็มขัดแล้ววิ่งหนี ก่อนที่เครื่องบินจะระเบิดอย่างรุนแรง ในช่วงแรกมีผู้รอดชีวิตทั้งหมด 3 คน รวมทั้งพ่อของเขาด้วย แต่ทั้ง 2 คนเสียชีวิตในเวลาต่อมาจากอาการบาดเจ็บสาหัส ทำให้สุดท้าย "จอร์จ แลมสัน จูเนียร์" กลายเป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว และ จากการสอบสวนสรุปว่า "สาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากนักบินควบคุมเครื่องบินไม่ได้หลังขึ้นบิน ประกอบกับนักบินผู้ช่วยไม่สามารถตรวจสอบความเร็ว และ เส้นทางได้ทันเวลา" ปัจจุบัน "จอร์จ แลมสัน จูเนียร์" ใช้ชีวิตอย่างเรียบง่าย มีครอบครัวเป็นของตัวเอง และ พยายามหลีกเลี่ยงการให้สัมภาษณ์กับสื่อ เพราะต้องการใช้ชีวิตอย่างเป็นส่วนตัว...