จีน–ญี่ปุ่นเที่ยวบินหายกว่าครึ่ง ซัมเมอร์นี้สะเทือนตลาดท่องเที่ยว

ข้อมูลจาก OAG ชี้เที่ยวบินระหว่างจีนกับญี่ปุ่นในเดือนกรกฎาคม–สิงหาคมลดลงแรง เมื่อเทียบกับปีก่อน ท่ามกลางความตึงเครียดทางการทูตและค่าธรรมเนียมวีซ่าญี่ปุ่นที่กำลังปรับขึ้น

เที่ยวบินระหว่างจีนกับญี่ปุ่นในช่วงพีกของฤดูท่องเที่ยวกำลังลดลงอย่างเห็นได้ชัด ข้อมูลจาก OAG ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุว่า ตารางบินเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมของสายการบินจีนและญี่ปุ่นลดลงราว 57% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ตัวเลขนี้สะท้อนแรงกดดันหลายด้าน ทั้งข้อพิพาททางการทูตระหว่างปักกิ่งกับโตเกียว และการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมวีซ่าญี่ปุ่น ซึ่งจะมีผลกับผู้เดินทางที่ยังต้องขอวีซ่าเข้าประเทศญี่ปุ่น

จากข้อมูลที่เผยแพร่ เดือนกรกฎาคมคาดว่าจะมีเที่ยวบินไป–กลับระหว่างจีนและญี่ปุ่น 2,629 เที่ยวบิน ลดลงจาก 6,317 เที่ยวบินในเดือนเดียวกันของปีก่อน ส่วนเดือนสิงหาคมคาดว่าจะอยู่ที่ 2,641 เที่ยวบิน จาก 6,127 เที่ยวบินในเดือนสิงหาคมปีก่อน โดยข้อมูลครอบคลุมสายการบิน 23 แห่ง

ปมการทูตที่ลากยาวสู่ตารางบิน

การลดเที่ยวบินระหว่างสองประเทศเริ่มชัดตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา หลังความสัมพันธ์จีน–ญี่ปุ่นตึงเครียดจากประเด็นไต้หวัน ตามรายงานเดิมระบุว่า ปักกิ่งออกคำเตือนให้พลเมืองจีนหลีกเลี่ยงการเดินทางไปญี่ปุ่น และสายการบินจีนบางแห่งเปิดทางคืนเงินให้ผู้โดยสารที่จองตั๋วไปญี่ปุ่นแล้ว

เมื่อความต้องการเดินทางลดลง ตารางบินจึงถูกปรับตาม โดยเฉพาะฝั่งสายการบินจีนที่ลดเที่ยวบินมากกว่าสายการบินญี่ปุ่น ขณะที่สายการบินหลักของญี่ปุ่นยังคงรักษาหลายเส้นทางไว้ เพื่อรองรับผู้โดยสารต่อเครื่องผ่านสนามบินหลักในญี่ปุ่น โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อไปอเมริกาเหนือ

ค่าวีซ่าญี่ปุ่นเพิ่ม 5 เท่า กระทบกลุ่มที่ยังต้องขอวีซ่า

อีกปัจจัยที่ถูกจับตาคือ ญี่ปุ่นจะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมวีซ่าสำหรับชาวต่างชาติ ตั้งแต่การยื่นขอในหรือหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 2026 โดยวีซ่าเข้าครั้งเดียวเพิ่มจาก 3,000 เยน เป็น 15,000 เยน ส่วนวีซ่าเข้าหลายครั้งเพิ่มจาก 6,000 เยน เป็น 30,000 เยน

การปรับขึ้นครั้งนี้เป็นการเปลี่ยนแปลงค่าธรรมเนียมครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1978 โดยทางการญี่ปุ่นให้เหตุผลว่าเป็นการปรับตามเงินเฟ้อและอัตราแลกเปลี่ยนในปัจจุบัน

ในกลุ่มตลาดนักท่องเที่ยวขาเข้าหลักของญี่ปุ่น นักเดินทางจากจีนแผ่นดินใหญ่ยังเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ต้องขอวีซ่า จึงได้รับผลกระทบจากค่าธรรมเนียมใหม่โดยตรงมากกว่าบางประเทศที่ได้สิทธิยกเว้นวีซ่า

จีนเคยเป็นตลาดใหญ่ของญี่ปุ่น

ก่อนความตึงเครียดรอบล่าสุด จีนแผ่นดินใหญ่เป็นหนึ่งในตลาดนักท่องเที่ยวสำคัญของญี่ปุ่นอย่างมาก ข้อมูลในต้นฉบับระบุว่า ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2025 มีนักท่องเที่ยวจากจีนแผ่นดินใหญ่เดินทางไปญี่ปุ่นเกือบ 7.5 ล้านคน

แต่ภาพปี 2026 อาจต่างออกไป รายงานระบุว่า บริษัทด้านการตลาดและเทคโนโลยีท่องเที่ยว China Trading Desk ประเมินว่านักท่องเที่ยวจีนที่จะเดินทางไปญี่ปุ่นในปีนี้อาจเหลือประมาณ 4.8–5.8 ล้านคน ต่ำกว่าระดับที่เคยคาดไว้สำหรับปี 2025 อย่างมาก

ตัวเลขเหล่านี้ยังเป็นการคาดการณ์ จึงต้องติดตามข้อมูลจริงหลังเข้าสู่ช่วงกรกฎาคม–สิงหาคม ซึ่งเป็นฤดูเดินทางสำคัญของหลายประเทศในเอเชีย

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้อาจได้อานิสงส์บางส่วน

รายงานจาก OAG ยังระบุว่า ความต้องการเดินทางบางส่วนที่เคยอยู่บนเส้นทางจีน–ญี่ปุ่นเริ่มขยับไปยังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเวียดนามถูกระบุว่าเป็นหนึ่งในจุดหมายสำคัญ

สำหรับผู้อ่านไทย ประเด็นนี้น่าสนใจในมุมการแข่งขันด้านท่องเที่ยวภูมิภาค เพราะเมื่อคนจีนปรับแผนเดินทางจากญี่ปุ่นไปยังประเทศอื่นในเอเชีย เส้นทางบิน ราคาแพ็กเกจ และการทำตลาดของประเทศปลายทางอาจเปลี่ยนตามในช่วงครึ่งหลังของปี

สถานการณ์จีน–ญี่ปุ่นยังไม่มีสัญญาณชัดว่าจะคลี่คลายเร็วแค่ไหน สิ่งที่เห็นได้ตอนนี้คือ ตารางบินฤดูร้อนถูกปรับลดลงแล้ว และตลาดท่องเที่ยวญี่ปุ่นกำลังเผชิญแรงกดดันจากทั้งการเมืองระหว่างประเทศและต้นทุนการเดินทางที่สูงขึ้น

KEY TAKEAWAYS:

• เที่ยวบินจีน–ญี่ปุ่นเดือนกรกฎาคม–สิงหาคมลดลงราว 57% เมื่อเทียบกับปีก่อน
• เดือนกรกฎาคมคาดว่ามี 2,629 เที่ยวบิน ลดจาก 6,317 เที่ยวบินในปีก่อน
• ญี่ปุ่นปรับค่าวีซ่าเข้าครั้งเดียวจาก 3,000 เยน เป็น 15,000 เยน ตั้งแต่การยื่นหลัง 1 กรกฎาคม 2026
• ความตึงเครียดทางการทูตทำให้นักเดินทางจีนไปญี่ปุ่นลดลง และกระทบตารางบิน
• ความต้องการเดินทางบางส่วนอาจไหลไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงตลาดท่องเที่ยวคู่แข่งในภูมิภาค