ผู้ซื้อ LNG สหรัฐฯ ชะลอรับสินค้า หลังค่าระวางเรือพุ่งจากสงครามอิหร่าน

เวลาราคาพลังงานพุ่ง หลายคนมักนึกถึงราคาน้ำมัน ค่าไฟ หรือค่าก๊าซที่แพงขึ้นก่อนเป็นอันดับแรก แต่เบื้องหลังตลาดพลังงานโลก ยังมีอีกต้นทุนหนึ่งที่กำลังขยับแรงไม่แพ้กัน นั่นคือค่าขนส่ง และตอนนี้ต้นทุนส่วนนี้เริ่มกระทบการซื้อขายจริงแล้ว

รายงานของ Bloomberg ระบุว่า ผู้ซื้อก๊าซธรรมชาติเหลว หรือ LNG จากสหรัฐฯ บางส่วนเริ่มยกเลิกหรือชะลอการรับมอบสินค้า หลังค่าระวางเรือเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ท่ามกลางสงครามที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านและความตึงเครียดรอบช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือพลังงานสำคัญของโลก

ต้นทุนการขนส่ง LNG ในช่วงที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นจากหลายปัจจัยพร้อมกัน ทั้งความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เส้นทางเดินเรือที่ซับซ้อนขึ้น ค่าเบี้ยประกันภัยทางทะเลที่สูงขึ้น และจำนวนเรือขนส่งที่พร้อมใช้งานมีจำกัด ทำให้บางเที่ยวเรือมีต้นทุนสูงจนผู้ซื้อบางรายเริ่มมองว่าไม่คุ้มรับสินค้า เมื่อเทียบกับราคาตลาดในปลายทาง

สถานการณ์นี้สะท้อนว่าความปั่นป่วนของตลาดพลังงานรอบล่าสุดไม่ได้กระทบเฉพาะฝั่งน้ำมันดิบเท่านั้น แต่เริ่มลามมาถึงตลาด LNG ซึ่งหลายประเทศใช้เป็นแหล่งพลังงานสำคัญ โดยเฉพาะในเอเชียและยุโรป ก่อนหน้านี้ ราคา LNG ในเอเชียเคยปรับขึ้นแรง หลังตลาดกังวลว่าการส่งออกจากตะวันออกกลางอาจสะดุดเป็นเวลานาน

อีกจุดที่ทำให้ตลาดเปราะบางคือบทบาทของช่องแคบฮอร์มุซ พื้นที่นี้เป็นเส้นทางผ่านของพลังงานโลกจำนวนมาก ทั้งน้ำมันดิบและ LNG หากการเดินเรือชะลอตัว หรือมีข้อจำกัดในการผ่านเส้นทาง แม้เพียงบางส่วน ผลกระทบก็อาจส่งต่อไปยังราคาพลังงานและต้นทุนขนส่งในหลายภูมิภาคได้อย่างรวดเร็ว

หลายบริษัทพลังงานจึงเริ่มปรับกลยุทธ์ใหม่ บางรายมองหาแหล่งพลังงานจากภูมิภาคอื่น แม้ต้นทุนอาจสูงกว่า ขณะที่บางประเทศเริ่มให้ความสำคัญกับการสำรองเชื้อเพลิงมากขึ้น เพื่อรับมือความเสี่ยงในระยะยาว โดยเฉพาะประเทศในเอเชียที่พึ่งพาการนำเข้า LNG สูง เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และไต้หวัน

สิ่งที่ตลาดกังวลในตอนนี้จึงไม่ใช่แค่ราคาพลังงานจะแพงขึ้นอีกแค่ไหน แต่ยังรวมถึงความไม่แน่นอนของระบบขนส่งพลังงานโลก เพราะต่อให้มีเชื้อเพลิงเพียงพอ หากขนส่งได้ยากขึ้น หรือมีต้นทุนสูงเกินไป ห่วงโซ่พลังงานทั้งระบบก็อาจสะดุดได้

และเมื่อค่าขนส่งพลังงานสูงขึ้นต่อเนื่อง ผลกระทบสุดท้ายมักเดินทางมาถึงผู้บริโภคทั่วโลก ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ทั้งค่าไฟ ค่าขนส่งสินค้า ต้นทุนอาหาร หรือแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่อาจกลับมาเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

ข้อมูลนี้ควรใช้เป็นภาพรวมสถานการณ์ตลาดพลังงานเบื้องต้น เพราะราคาพลังงาน ค่าระวางเรือ และความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้รวดเร็ว ควรติดตามข้อมูลจากแหล่งข่าวเศรษฐกิจและหน่วยงานพลังงานที่เกี่ยวข้องประกอบด้วย