กัมพูชาอ้อมนำเข้าน้ำมันไทยผ่านลาว รับข้อจำกัดการค้า ดันต้นทุนพุ่ง

เส้นทางนำเข้าทางเลือกช่วยรักษาปริมาณพลังงาน แต่เพิ่มภาระโลจิสติกส์ สะท้อนความเปราะบางระบบพลังงานในภูมิภาค

กัมพูชายอมรับการนำเข้าน้ำมันจากไทยผ่าน “เส้นทางอ้อม” โดยใช้ลาวเป็นทางผ่าน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านการค้าในบางช่วง แม้จะช่วยให้การจัดหาพลังงานยังดำเนินต่อได้ แต่กลับทำให้ต้นทุนโดยรวมปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

รายงานระบุว่า ความต้องการใช้น้ำมันภายในประเทศกัมพูชายังคงอยู่ในระดับต่อเนื่อง ทั้งในภาคขนส่งและอุตสาหกรรม ส่งผลให้ผู้ประกอบการจำเป็นต้องปรับกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ หันไปใช้เส้นทางทางเลือกผ่านประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อรักษาความต่อเนื่องของซัพพลาย

อย่างไรก็ตาม การขนส่งผ่านลาวทำให้ระยะทางยาวขึ้น และมีขั้นตอนด้านพิธีการข้ามแดนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์สูงขึ้น ทั้งค่าขนส่ง ค่าดำเนินการ และระยะเวลานำเข้า ซึ่งภาระต้นทุนดังกล่าวมีแนวโน้มถูกส่งต่อไปยังราคาขายปลีกภายในประเทศ

นักวิเคราะห์ด้านพลังงานมองว่า กรณีนี้สะท้อนถึง “ความเชื่อมโยงเชิงโครงสร้าง” ของระบบพลังงานในภูมิภาคอาเซียน ที่แม้จะมีข้อจำกัดด้านนโยบายหรือการค้า แต่กลไกตลาดยังคงปรับตัวเพื่อให้การไหลเวียนของสินค้าเกิดขึ้นได้

ขณะเดียวกัน เหตุการณ์ดังกล่าวยังตอกย้ำถึงความเปราะบางของประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานเป็นหลัก โดยเฉพาะเมื่อเผชิญกับความไม่แน่นอนด้านนโยบายหรือสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ ซึ่งสามารถกระทบต้นทุนและเสถียรภาพด้านพลังงานได้โดยตรง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า ในระยะยาว กัมพูชาจำเป็นต้องเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน รวมถึงส่งเสริมแหล่งพลังงานภายในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้า และเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานให้สามารถรองรับความผันผวนในอนาคตได้