สะพานเชื่อมลาว-ไทย ข้ามแม่น้ำโขง เสร็จไปแล้ว 96%

     การก่อสร้างสะพานมิตรภาพข้ามแม่น้ำโขง แห่งที่ 5 ระหว่างแขวงบริคำไซในลาว และ แขวงบึงกาฬของประเทศไทย ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว 96%

     ผู้อำนวยการโครงการ "เลทอง พรหมวงศ์" เป็นผู้รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างสะพาน  ในโอกาสที่ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ "โพธิ์ไซ คายคำพิทูน" และ คณะเดินทางมาเยี่ยมชมสะพานฝั่งบริคำไซ เป็นครั้งสุดท้ายเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว...

    "เลทอง พรหมวงศ์" กล่าวว่า "ลาวเป็นผู้รับผิดชอบการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน อาคารด่านตรวจ และ สิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว..." และ "ในส่วนของสะพานเอง งานก่อสร้างได้เสร็จเรียบร้อยแล้ว ประมาณ 94.76% ซึ่งนั่นหมายความว่าลาวได้ปลดภาระหน้าที่โดยรวมไปแล้ว กว่า 96.64% โดยงานล่าช้ากว่ากำหนดที่วางแผนไว้ในปี 2024 เนื่องจากการระบาดของโควิดนั่นเอง"

     "โพธิ์ไซ คายคำพิทูน" ได้แสดงความขอบคุณทุกฝ่าย ที่ได้ทำงานอย่างหนักเพื่อบรรลุภารกิจ ที่ได้รับมอบหมาย... พร้อมเรียกร้องให้คณะกรรมการโครงการ และ ฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการส่วนที่เหลือเกี่ยวกับ การก่อสร้างสะพานกลางแม่น้ำให้เสร็จสิ้น...

     การสร้างสะพานดังกล่าว จะเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมเฉลิมฉลอง ครบรอบ 75 ปี ความสัมพันธ์ทางการทูตลาว-ไทย โดยสะพานใหม่นี้ มีความยาว 1,350 เมตร ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางระหว่างลาวและไทยสะดวกยิ่งขึ้น และ กระตุ้นการค้ากับประเทศอื่นๆ ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง และ สะพานนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง สำหรับธุรกิจที่ทำธุรกิจค้าขายและขนส่ง ระหว่างไทยและเวียดนามด้วย

     บอริคำไซมีอาณาเขตติดกับประเทศเวียดนามทางทิศตะวันออก และ อยู่ใกล้กับเมืองวิญ ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ในเวียดนาม และ เป็นจุดสำคัญบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ที่เชื่อมโยงเมียนมาร์ ไทย ลาว และ เวียดนาม และ นอกเหนือจากจะเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งเชิงยุทธศาสตร์แล้ว สะพานแห่งนี้ยังเป็นแรงผลักดันให้บรรลุเป้าหมาย แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติลาว ตลอดจนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของบอลิคำไซอีกด้วย

     การก่อสร้างสะพาน เริ่มต้นขึ้นในเดือน มกราคม 2021 โดยรัฐบาลลาวได้รับเงินกู้ 1,380 ล้าน จากสำนักงานความร่วมมือเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน ของไทย เพื่อสร้างสะพานฝั่งลาว โดยต้นทุนการก่อสร้างทั้งหมด จะแบ่งกันระหว่างลาวและไทย โดยส่วนประกอบของโครงการสำหรับประเทศลาว ประกอบไปด้วย การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงฝั่งลาว ระยะทาง 535 เมตร และ การก่อสร้างถนนทางเข้า อาคารตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากร และ โครงสร้างอื่นๆในฝั่งลาว

     สะพาน 4 แห่งแรกที่สร้างขึ้นเพื่อข้ามแม่น้ำโขงระหว่างลาวและไทย เป็นเส้นทางถนนเชื่อมต่อโดยตรง ระหว่างเวียงจันทน์และหนองคาย สะหวันนะเขตและมุกดาหาร คำม่วนและนครพนม และ ห้วยไซและเชียงของ