ระทึกกันรายวัน ล่าสุดสำนักข่าวยอนฮัปได้รายงานว่า เครื่องบินโดยสารลำหนึ่งของสายการบินเจจูแอร์ มีปัญหาเกี่ยวกับเกียร์จอดหลังจากเทคออฟ

    จากเหตุอุบัติเหตุเครื่องบินเจจูแอร์ เที่ยวบิน 7C2216 บินจากกรุงเทพไปยังสนามบินนานาชาติมูอันของเกาหลีใต้ เมื่อวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) ลงจอดแบบล้อไม่กางไถลออกนอกรันเวย์ชนรั้วระเบิด เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตเกือบทั้งลำ 179 คน รอดแค่สองคน ทางการเผยว่า สาเหตุอาจมาจากนกชนทำให้เกียร์จอดไม่ทำงาน แต่นายเกร็กกอรี อเลกี ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินมีข้อสงสัยหลายข้อ เช่น ทำไมเครื่องบินแล่นเร็วขนาดนั้น ทำไมปีกสร้างแรงยกจึงไม่เปิด ทำไมเกียร์จอดไม่กาง 

โดยเครื่องบินเจจูแอร์ลำที่เกิดอุบัติเหตุเมื่อวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) เป็นเครื่องโบอิง 737-800 ถือเป็นเครื่องบินโดยสารที่มีการใช้งานมากที่สุดรุ่นหนึ่งเนื่องจากประวัติความปลอดภัยดี พัฒนามาหลายปีก่อนรุ่น MAX ที่ทำให้โบอิงเกิดวิกฤติด้านความปลอดภัย เครื่องบินลำนี้ผลิตในปี 2009 เครื่องยนต์CFM56-7B26 สองตัวผลิตโดยซีเอฟเอ็มอินเตอร์เนชันแนล บริษัทร่วมทุนระหว่างจีอีแอโรสเปซกับซาฟรานของฝรั่งเศส

ล่าสุดในวันนี้ (30 ธันวาคม 2567) สำนักข่าวยอนฮัปรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวนิรนามรายหนึ่งว่า ในวันนี้ (30 ธันวาคม 2567) ได้เกิดเหตุเครื่องบินโดยสารลำหนึ่งของสายการบินเจจูแอร์ ออกจากสนามบินกิมโปในกรุงโซลมายังเมืองเจจู ประสบปัญหาระบุไม่ได้เกี่ยวกับเกียร์จอดหลังจากเทคออฟ จึงต้องบินกลับมายังสนามบินแล้วลงจอดได้อย่างปลอดภัย ถือเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์ระทึกหลังสายการบินเพิ่งประสบอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตครั้งแรกเมื่อวันอาทิตย์ (29 ธันวาคม 2567) โดยมีผู้เสียชีวิต 179 ราย รอดชีวิตเพียง 2 รายเท่านั้น

.