รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน สร้างงาน ดันเศรษฐกิจไทยเติบโต

โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ใช้เม็ดเงินลงทุนสูงถึง 2.4 แสนล้านบาท ภายใต้สัญญาร่วมุทน 50 ปี สำนักงานคณะกรรมการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ อีอีซี ประเมินผลตอบแทนทางเศรษฐกิจสูงถึง 6.5 แสนล้านบาท ซึ่งจะมีรายได้จากค่าเช่าที่ รายได้ค่าให้สิทธิ์แอร์พอร์ตลิงก์ ส่วนแบ่งรายได่ค่าโดยสาร รายได้จากภาษี ผลตอบแทนจากการพัฒนาเศรษฐกิจตลอดเส้นทาง การจ้างงานและการใช้ปัจจัยการผลิตในประเทศไทย รวมถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจจนสิ้นอายุของโครงการ

โดยจะมีการจ้างงานในช่วงก่อสร้าง 16,000 อัตรา การจ้างงานในธุรกิจเกี่ยวเนื่องมากกว่า 100,000 อัตรา ใน 5 ปีข้างหน้า รวมทั้งเปิดโอกาสให้คนไทยได้เรียนรู้วิธีการทำงานในโครงการด้วยเทคโนโลยีสูงอย่างต่อเนื่อง เพื่อพัฒนาสู่การเป็นบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญสูงและมีศักยภาพสูงเพียงพอที่จะสามารถแข่งขันกับนานาประเทศได้

ศ.ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ อธิการบดีสถาบันเทคโนโลยี พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง กล่าวว่า รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินไม่ใช่แค่โครงสร้างพื้นฐาน แต่รถไฟความเร็วสูงฯสายนี้คือเส้นทางสายโอกาส และสัญลักษณ์ความภูมิใจของประเทศไทย ตลอดเส้นทาง 220 กิโลเมตรของรถไฟความเร็วสูงฯสายนี้จะสร้างโอกาส สร้างงาน และถือเป็นอีกหนึ่งโครงการระดับชาติที่จะทำให้การเกิดการเปลี่ยนแปลงขึ้นในประเทศไทย เหมือนกับโครงการระดับโลกในอดีต เช่น เขื่อนฮูเวอร์ในสหรัฐอเมริกาที่ถือเป็นสิ่งมหัศจรรย์ของโลกด้านวิศวกรรม เป็นเขื่อนแห่งประวัติศาสตร์ที่สร้างภูมิใจอันยิ่งใหญ่ของสหรัฐอเมริกา หรือ รถไฟชินคันเซ็นของญี่ปุ่นที่เป็นรถไฟแห่งความผูกพันและเป็นตัวแทนความรุ่งโรจน์ที่เชื่อมโยงวิถีชีวิตของผู้คนทั่วประเทศให้เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน

ปัจจุบันสถาบันการศึกษามีความตื่นตัว เรียนรู้ จัดทำหลักสูตร เพื่อผลิตบุคลากรเข้าไปป้อนระบบรางของไทย ทั้งรถไฟ รถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูง เทคโนโลยีระบบรางใหม่ของประเทศไทย

สำหรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบรางจากผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศให้คนไทยนั้น เป็นภารกิจสำคัญที่บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด พร้อมผลักดันเพื่อพัฒนาคนไทยให้เป็นบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญ เสริมศักยภาพให้ประเทศไทยแข่งขันกับนานาประเทศได้