ปิดตำนาน รถเต่า โฟล์กสวาเกนบีเทิลคันสุดท้ายออกจากโรงงาน ยุติการผลิตถาวร

สำนักข่าว รอยเตอร์รายงานว่า ที่โรงงานรถยนตของโฟล์คสวาเกน ในประเทศเม็กซิโก ได้จัดพิธีส่งท้ายอำลารถยนต์รุ่น โฟล์คสวาเกน บีเทิล หรือที่คนไทยรู้จักกันในชื่อ "รถโฟล์คเต่า" (VW Beetle) คันสุดท้ายที่ออกจากสายพานการผลิตของโรงงานแล้วเมื่อวันพุธที่ผ่านมา

รถโฟล์คเต่าคันสุดท้ายที่ออกจากสายการผลิตนี้ถือเป็นการยุติการผลิตรุ่นบีเทิลของโฟล์คสวาเกนอย่างถาวร หลังจากที่ผลิตรุ่นดังกล่าวออกมาสู่ตลาดนานนับ 7 ทศวรรษ

สำหรับรถยนต์รุ่นบีเทิลนี้ ได้รับการออกแบบตามดำริของอดอลฟ์ ฮิตเลอร์ ช่วงนาซี ที่ต้องการให้รถยนต์รุ่นดังกล่าวเป็นรถยนต์ที่ประชาชนสามารถเข้าถึงและซื้อหาได้ในราคาถูก ตามแนวคิดรถยนต์ของประชาชน ซึ่งต่อมาก็ถูกใช้เป็นชื่อของบริษัท Volkswagen

รูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ของบีเทิลนั้นมาจากฝีมือการออกแบบของเฟอร์ดินาน ปอร์เช่ จากนั้นรถรุ่นนี้ก็ได้รับความนิยมอย่างมากช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ในทศวรรษที่ 1960 ก่อนจะมีการปรับโฉมครั้งใหญ่ช่วงปี 1991 ได้เปิดตัวรุ่น"นิวบีเทิล" ซึ่งถูกผลิตขึ้นระหว่างปี 1997 - 2011 แต่ก็ได้รับเสียงวิจารณ์ว่านิวบีเทิลนี้ ไม่ใช่รถยนต์ของประชาชนอีกต่อไป เนื่องจากมีราคาที่สูงขึ้นจากรุ่น Type 1 ซึ่งเป็นรุ่นแรกของบีเทิลอย่างมาก โดยหลังจากตั้งแต่ปรับโฉมในช่วงปี 1990 ยอดขายของบีเทิลได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง

สำหรับรถบีเทิลล็อตสุดท้ายที่ออกจากโรงงานในเม็กซิโกนี้มีเพียง 65 คันเท่านั้น "Beetle Final Edition" ประกอบไปด้วย 4 สี คือดำ ขาว เงินเมทัลลิก และเบจ และคาดว่าจะเป็นที่ต้องการอย่างสูงสำหรับนักสะสมรถยนต์

สำหรับแผนต่อจากนี้ทางโฟล์คสวาเกน มุ่งที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น รวมถึงรถยนต์ประเภทอเนกประสงค์ตามความต้องการของตลาด