การบินไทยชี้แจงจัดหาแหล่งเงินทุนซื้อเครื่องบิน23ลำแสนล้านบาทเอง ไม่ได้ใช้งบของรัฐ

การบินไทยชี้แจงจัดหาแหล่งเงินทุนจัดซื้อเครื่องบิน23ลำมูลค่าแสนล้านบาทเอง โดยไม่ได้ใช้งบประมาณของรัฐตามที่โลกโซเชียลวิจารณ์เชิงลบ เผยกระทรวงคมนาคมเห็นชอบแผนจัดซื้อแทนเครื่องบินเก่า 20 ปี ขณะที่รองนายกฯสมคิดเผยนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพากรเป็นประธานบอร์ดการบินไทยคนใหม่

15 กรกฎาคม 2561-นางอุษณีย์ แสงสิงแก้ว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจง กรณีสื่อโซเชียลมีเดียส่วนหนึ่งวิจารณ์เชิงลบ ในประเด็นกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอขออนุมัติให้การบินไทย จัดซื้อเครื่องบินใหม่ทดแทนเครื่องบินลำเก่า วงเงิน 3 พันล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 1 แสนล้านบาท นั้น อีกทั้งโซเชียลมีเดียได้ตั้งคำถามว่า งบประมาณดังกล่าวมีที่มาอย่างไร ใช่งบประมาณของรัฐหรือไม่ เพราะปัจจุบันการบินไทยดำเนินธุรกิจคล้ายเอกชน ดังนั้น การใช้งบประมาณของรัฐอาจไม่เหมาะสม 

นางอุษณีย์ รักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่กล่าวว่า โครงการจัดหาเครื่องบินของบริษัท การบินไทยฯ เป็นแผนการจัดหาเครื่องบิน ปี 2561 – 2565 จำนวน 23 ลำ ซึ่งเป็นการจัดหาเพื่อทดแทนเครื่องบินเก่าที่มีอายุใช้งานมากกว่า 20 ปี และจะต้องปลดระวางตามแผนปฏิรูปองค์กร ซึ่งแผนดังกล่าวได้ผ่านการพิจารณาเห็นชอบจากกระทรวงคมนาคมแล้ว และจะนำเสนอต่อคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และเสนอต่อคณะรัฐมนตรีต่อไปนั้น

จากการที่บริษัทฯ เป็นบริษัทมหาชนที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ บริษัทฯ ไม่ได้ใช้งบประมาณของภาครัฐ ซึ่งเป็นเงินภาษีของประชาชนมาใช้ในการจัดซื้อเครื่องบินซึ่งบริษัทฯ ได้ดำเนินธุรกิจโดยไม่ได้พึ่งพางบประมาณของภาครัฐ และรัฐบาลก็มิได้มีการจัดสรรงบประมาณให้กับบริษัท การบินไทยฯ แต่อย่างใด อนึ่ง การจัดหาเงินทุนของโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว บริษัทฯ อยู่ระหว่างการหารือกับที่ปรึกษาด้านการเงิน เพื่อช่วยพิจารณาการจัดหาแหล่งเงินทุนที่เหมาะสมกับสถานะของบริษัทฯ

ทั้งนี้โครงการจัดหาเครื่องบิน 23 ลำมูลค่าแสนล้านบาทของการบินไทยนี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมเห็นชอบแผนการจัดซื้อเครื่องบินใหม่จำนวน 23 ลำ ทดแทนเครื่องบินเก่าเพื่อรักษาฝูงบินไว้ให้อยู่ในระดับ 105 ลำ วงเงินกว่า 1 แสนล้านบาท ของการบินไทยแล้ว โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบถามความเห็นเพิ่มเติมไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะเสนอเข้าบอร์ดสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจแลสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณาอนุมัติโครงการได้ในเดือนส.ค. หลังจากนั้นจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติได้ภายในเดือนก.ย.นี้ เบื้องต้นวางแผนที่จะเริ่มทยอยรับมอบ เริ่มตั้งแต่ปี 2561-64

การประกาศซื้อเครื่องบินของการบินไทยในครั้งนี้เกิดขึ้นช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงผู้บริหารใหม่ของการบินไทยซึ่งอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของแผนฟื้นฟูซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2558 เพื่อฟื้นฟูความสามารถในการสร้างผลกำไรที่มากขึ้น

เรื่องนี้ นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า สัปดาห์หน้าบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะมีการประชุมคณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) ซึ่งที่ผ่านมารัฐบาล มีการนำเสนอชื่อประธานบอร์ดคนใหม่ไปแล้วคือ นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพากร ให้คณะกรรมการพิจารณาอนุมัติไปแล้ว คาดว่าการประชุมบอร์ดสัปดาห์หน้าการบินไทยจะได้ประธานบอร์ดคนใหม่เข้ามาทำงาน ส่วนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) ตัวจริงของการบินไทย ก็ต้องเร่งรัดดำเนินการ เพราะต้องการให้การบินไทยเดินหน้าได้ รัฐบาลโดยกระทรวงการคลัง พร้อมที่จะให้การสนุบสนุนเต็มที่

อนึ่ง ผลการดำเนินงานปี 2560 ของบริษัทการบินไทย มีกำไร 15.14 ล้านบาท หลังจากเคยขาดทุนสุทธิ 2,107.34 ล้านบาท จากปี 2559  โดยบริษัทและบริษัทย่อยมีรายได้รวม 191,946 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 11,389 ล้านบาท แต่มีค่าใช้จ่ายรวม 189,090 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12,604 ล้านบาท หรือ 7.1% จากค่าน้ำมันเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นทั้งจากราคาและปริมาณการใช้ที่สูงขึ้น ขณะที่ค่าใช้จ่ายการดำเนินงานที่ไม่รวมน้ำมันสูงขึ้น 8,313 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.6% จากปริมาณการผลิตและขนส่ง ค่าซ่อมแซม ซ่อมบำรุงอากาศยานเพิ่มขึ้น แม้ต้นทุนทางการเงินจะลดลง เป็นผลให้บริษัทมีกำไรจากการดำเนินงาน 2,856 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 1,215 ล้านบาท หรือลดลง 29.8% อย่างไรก็ตาม ในปี 2560 บริษัทและบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียวรวม 979 ล้านบาท และรับรู้ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบิน 3,191 ล้านบาท นอกจากนี้ ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน 1,581 ล้านบาท ส่งผลให้ขาดทุนสุทธิ 2,072 ล้านบาท