ชื่อเสียงขจรกระจายญี่ปุ่นยังต้องมานั่งวิเคราะห์ กับรถเมล์สาย 8 ของไทยแลนด์

ถือว่าเป็นสายรถเมล์ที่ขึ้นชื่อลือชา ทั้งด้านบริการของพนักงานและการขับรถหวาดเสียวเป็นอย่างมาก สำหรับรถเมล์สาย 8 ซึ่งไม่ใช่แม้แต่คนไทยจะทราบชื่อเสียงเท่านั้น ชาวต่างชาติก็มีพูดถึงรถเมล์สายนี้เช่นกัน อย่างล่าสุด เอเชียนิกเกอิ  เว็บไซต์รีวิวของญี่ปุ่น ก็ได้รายงานเรื่องนี้เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม โดยบอกว่า การขับขี่ของรถเมล์สาย 8 นั้น ถือเป็นเรื่องเลวร้ายของการบริการสาธารณะ เพราะจากสถิติรถเมล์สายดังกล่าว ได้รับเรื่องร้องเรียนจากผู้โดยสารมากถึง 345 ครั้ง เป็นอัตราส่วนที่ถูกร้องเรียน “เกือบทุกวัน” ซึ่งเรื่องที่ร้องเรียน ก็เป็นเรื่องการขับรถหวาดเสียว, ขับไม่ระวัง และจอดรับส่งผู้โดยสารไม่ตรงป้าย จอดตามอำเภอใจ

สำหรับรถเมล์สาย 8 ให้บริการจากสะพานพุทธ ใกล้ ๆ กับแม่น้ำเจ้าพระยา โดยจุดมุ่งหมายปลายทางอยู่ที่บางกะปิ ซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจของกรุงเทพฯ รวมระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร ทั้งนี้การออกแบบภายในรถเป็นรถที่ไม่ติดแอร์ ลักษณะโบราณ พื้นไม้ เพดานติดพัดลม  มีช่องระบายอากาศ มีหน้าต่าง ประตูขึ้น-ลง มักเปิด ทั้ง ๆ ที่รถวิ่งด้วยความเร็วสูง หากพูดถึงเรื่องความสะดวกสบายก็คงจะนั่งไม่สะดวกเท่าไร แต่หากเทียบกับค่าโดยสาร 9 บาท ก็ดูจะสมเหตุสมผล

การวิ่งรถของรถเมล์สาย 8 จะเริ่มวิ่งจากคนไม่เยอะเท่าไร จากนั้นประมาณ 10 นาที ผู้โดยสารจะเต็มทุกที่นั่ง ไม่มีการบอกป้ายถัดไป และไม่มีการประกาศจุดหมายปลายทาง ทั้งนี้อาจเป็นเพราะผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นคนในท้องถิ่น จึงรู้ข้อมูลอยู่แล้ว ส่วนการขับนั้นคนขับสายนี้จะขับด้วยความเร็วที่น่ากลัว ผู้ขับขี่ใช้รถใช้ถนนคันอื่นต้องหลีกทางให้ บางครั้งมีการเปลี่ยนเลนแบบกระชัั้นชิด ข้ามเลนขวาสุดมายังซ้ายสุด เพื่อจอดป้ายรถเมล์อย่างกะทันหันด้วย

ส่วนสาเหตุที่ขับเร็วเป็นเพราะว่า พนักงานต้องรีบขับเพื่อทำเวลา เพราะเงินเดือนขึ้นอยู่กับยอดการเก็บเงินผู้โดยสาร ทำให้พนักงานต้องรีบแซงหน้ารถโดยสารคันอื่นเพื่อรับผู้โดยสารให้ได้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

สำหรับปัจจุบัน หากพูดถึงระบบการขนส่งไทย ก็มีหลายอย่าง รวมถึงรถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดิน แต่รถเมล์ก็ยังเป็นทางเลือกสำคัญในระบบขนส่งสำหรับคนไทยหลายคน

อย่างไรก็ดี ถึงแม้ว่ารถเมล์สาย 8 จะมีข่าวเลวร้ายออกมาก แต่คนส่วนใหญ่ก็ยังติดกับวิถีชีวิตแบบนี้ อาจจะจำเป็นต้องใช้บริการ เลยอาจจะทำให้รถเมล์สาย 8 อยู่รอด ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงระบบขนส่งของไทยที่กำลังจะเกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้ ก็เป็นได้ แต่ทั้งนี้ ก็อยากให้ผู้ให้บริการรถเมล์สาย 8 ต้องกลับมาคิดทบทวนว่า ต่อจากนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องระบบขนส่ง โดยเฉพาะรถไฟฟ้าเส้นทางใหม่ แล้วจะทำอย่างไร ปรับคุณภาพเช่นไร เพื่อให้รถเมล์สาย 8 นั้นอยู่รอด