ครั้งแรกของไทย เจาะอุโมงค์ใต้เจ้าพระยาทำทางรถไฟ!
คืบหน้าไปมากเลยทีเดียว สำหรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งก่อสร้างเป็นสถานียกระดับ 15 สถานี คือ บางซื่อ-ท่าพระ และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดินระยะทาง 5.4 กม. สถานีใต้ดิน 4 สถานี คือหัวลำโพง-บางแค
ที่น่าสนใจมากที่สุดก็คือ เพราะรถไฟฟ้าสายนี้ จะมีการขุดเจาะอุโมงค์ ลอดผ่านแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งถือว่าเป็นการขุดเจาะลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาครั้งแรกของประเทศไทยเพื่อเชื่อมระหว่างฝั่งกรุงเทพมหานครและฝั่งธนบุรี เลยทีเดียวซึ่งระยะทางของอุโมงค์ดังกล่าวจะยาวทั้งหมด ประมาณ 200 เมตร
โดยในเฟชบุ๊ค ประชาสัมพันธ์ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ได้แจ้งรายละเอียดว่า จะแล้วเสร็จประมาณเดือนพฤษภาคม 2559
‘รฟม. และ ช.การช่าง ผู้รับจ้างงานสัญญา ที่ 2 เดินเครื่องขุดเจาะอุโมงค์รถใต้ดินอุโมงค์ที่ 2 ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา จากปล่องระบายอากาศที่ 3 (IVS3) ทะลุสนามไชย โดยอุโมงค์ที่ 2 มีความตั้งใจที่จะเจาะทะลุผนังสถานีสนามไชย ในวันมหามงคล 5 ธันวาคม 2558 นี้ เช่นเดียวกับอุโมงค์ ที่ 1 ซึ่งจะเจาะทะลุผนังสถานีสนามไชยตรงกับวันที่ 5 ธันวาคม 2557 ที่ผ่านมา ส่วนงานสถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ อยู่ระหว่างตกแต่งภายใน คาดว่าจะแล้วเสร็จ เดือนพฤษภาคม 2559 นี้ค่ะ'
ข้อมูลและภาพประกอบจาก ประชาสัมพันธ์ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน FB