สนามกอล์ฟกลางสนามบินดอนเมือง เรื่องแปลกตาที่อยู่คู่เมืองไทยมากว่า 70 ปี

ลองจินตนาการว่าคุณกำลังยืนอยู่บนสนามกอล์ฟ ตรงหน้ามีกรีน ข้างหนึ่งเป็นแฟร์เวย์ แต่อีกด้านหนึ่งกลับเป็น รันเวย์สนามบิน ที่มีเครื่องบินโดยสารกำลังเร่งเครื่องทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ขณะที่ห่างออกไปไม่ไกล นักกอล์ฟกำลังยืนจรดไม้รอจังหวะทีออฟอย่างใจเย็น นี่ไม่ใช่ฉากในภาพยนตร์ และไม่ได้อยู่ที่ประเทศไหนไกล แต่คือ สนามกอล์ฟกานตรัตน์ หรือที่รู้จักกันในชื่อ “สนามงู” ซึ่งตั้งอยู่คั่นกลางระหว่างทางวิ่งของท่าอากาศยานดอนเมืองมาเนิ่นนาน จนเกิดคำถามชวนสงสัยว่า ทำไมสนามกอล์ฟแห่งนี้ถึงมาอยู่ตรงนี้ได้ตั้งแต่แรก?

จุดเริ่มต้นของสนามกอล์ฟระหว่างรันเวย์

สนามกอล์ฟกานตรัตน์เป็นพื้นที่ในความดูแลของกองทัพอากาศ สร้างขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 หรือมีอายุยาวนานกว่า 70 ปีแล้ว ในยุคนั้นพื้นที่ดอนเมืองยังไม่ได้มีเที่ยวบินพาณิชย์หนาแน่นเหมือนในปัจจุบัน โดยพื้นที่ดังกล่าวเดิมทีเป็นพื้นที่ความมั่นคงทางทหาร แต่เมื่อเวลาผ่านไป เมืองหลวงขยายตัว ธุรกิจการบินพาณิชย์เติบโตอย่างก้าวกระโดด ท่าอากาศยานดอนเมืองจึงกลายเป็นสนามบินหลักของประเทศ ขณะที่สนามกอล์ฟเดิมก็ยังคงตั้งอยู่ที่จุดศูนย์กลางเช่นเดิม

มุมมองจากฟากฟ้ากับเอกลักษณ์ระดับโลก

หากมองจากพื้นดินอาจดูเหมือนสนามกอล์ฟทั่วไป แต่เมื่อมองลงมาจากเครื่องบินจะเห็นภาพที่แปลกตาอย่างชัดเจน เพราะสนามกอล์ฟแห่งนี้ถูกโอบล้อมด้วยทางวิ่ง (Runway) ทางขับ (Taxiway) เครื่องบินโดยสาร และพื้นที่ควบคุมความปลอดภัยเข้มงวด สื่อต่างประเทศจึงมักหยิบยกที่นี่ไปนำเสนอในฐานะสนามกอล์ฟที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นและหาดูได้ยากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

จากพื้นที่ทหาร สู่สนามกีฬาที่เปิดให้คนทั่วไป

แม้จะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกองทัพอากาศ แต่สนามกอล์ฟกานตรัตน์ไม่ได้จำกัดไว้เฉพาะบุคลากรทางทหารเท่านั้น ประชาชนทั่วไปก็สามารถเข้ามาใช้บริการได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยสนามตั้งอยู่ในเขตการบิน (Airside) จึงต้องมีมาตรการรักษาความปลอดภัยและกฎระเบียบที่เข้มงวดเป็นพิเศษ ทั้งการตรวจคัดกรองและการเดินทางเข้าออกพื้นที่

ด้วยสภาพแวดล้อมที่อยู่ติดกับทางวิ่ง จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดคำถามเรื่องความปลอดภัยทางการบิน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของทัศนวิสัยจากหอบังคับการบิน บุคคลหรือยานพาหนะอย่างรถกอล์ฟที่เคลื่อนไหวอยู่ในพื้นที่ รวมถึงเศษวัสดุหรือลูกกอล์ฟ ซึ่งหน่วยงานด้านการบินและกระทรวงคมนาคมต่างเคยศึกษาและประเมินความเสี่ยงอย่างต่อเนื่อง

ที่มาของชื่อเล่น “สนามงู”

สาเหตุที่นักกอล์ฟนิยมเรียกว่า “สนามงู” มาจากลักษณะทางกายภาพของสนามที่มีพื้นที่แคบและทอดยาวเลียบไปกับรันเวย์ หลุมกอล์ฟส่วนใหญ่จึงมีลักษณะคดเคี้ยว โดยเฉพาะบริเวณหลุม 9 ที่มีเค้าโครงคล้ายหัวงู ประสบการณ์การออกรอบที่มีเสียงเครื่องบินคำรามและเงาของปีกเครื่องบินทาบผ่านแฟร์เวย์ จึงกลายเป็นเสน่ห์เฉพาะตัวที่ดึงดูดนักกอล์ฟจากทั่วทุกมุมโลก

การคืนพื้นที่สู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ในช่วงที่ผ่านมา มีการหารืออย่างจริงจังเกี่ยวกับการขอคืนพื้นที่สนามกอล์ฟให้แก่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เพื่อนำไปใช้ขยายศักยภาพของท่าอากาศยานดอนเมือง รองรับปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ประเด็นนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่เรื่องของการปิดสนามกอล์ฟ แต่ยังครอบคลุมถึงการชดเชยเยียวยาพนักงาน แคดดี้ กองทุนสวัสดิการของกองทัพอากาศ และการจัดหาสถานที่กีฬาแห่งใหม่ทดแทน

สนามกอล์ฟกานตรัตน์จึงไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ออกกำลังกาย แต่เป็นเสมือนบันทึกทางประวัติศาสตร์ที่มีชีวิต ซึ่งสะท้อนการเปลี่ยนผ่านของเมืองและการบินไทย จากอดีตฐานทัพอากาศสู่ศูนย์กลางการบินพาณิชย์ และเป็นภาพสะท้อนว่าเมื่อเมืองเติบโตขึ้น การจัดสรรทรัพยากรที่ดินของรัฐย่อมต้องปรับเปลี่ยนไปตามยุคสมัย