สะพานจีน-เกาหลีเหนือ จะเปิดทําการพรุ่งนี้ หลังล่าช้าไป 12 ปี

วันนี้ [ตามเวลาท้องถิ่น] สะพานแห่งใหม่ที่เชื่อมระหว่างจีนและเกาหลีเหนือ เตรียมที่จะเปิดใช้งานในสัปดาห์นี้ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งสัญญาณที่แสดงถึงความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ ที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นระหว่างยักษ์ใหญ่แห่งเอเชีย กับ เพื่อนบ้านที่ยากจนกว่า โดยสะพานนี้มีชื่อว่า "สะพานข้ามแม่น้ำยาลู" ซึ่งเป็นสะพานที่สร้างเสร็จมานานถึง 12 ปีแล้ว

สะพานข้ามแม่น้ำยาลูแห่งนี้มีไว้สำหรับยานพาหนะโดยเฉพาะ ซึ่งสถานีโทรทัศน์ "ซีซีทีวี" ของทางการจีนระบุว่า "จะเปิดใช้งานในวันพฤหัสบดีนี้ [ตามเวลาท้องถิ่น] ซึ่งจะเชื่อมต่อเมืองตานตง ซึ่งเป็นเมืองชายแดนทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน  เข้ากับหนึ่งในประเทศที่โดดเดี่ยวที่สุดในโลก"

สำนักข่าว "ฮยอนฮับ" ของเกาหลีใต้รายงานว่า "โครงสร้างสะพานขนาด 4 ช่องจราจรที่มีความยาว 3,026 เมตรแห่งนี้ สร้างเสร็จตั้งแต่ปี 2014 แต่ต้องเลื่อนการเปิดใช้งานออกไปเนื่องจากปัญหาต่างๆ เช่น การขาดแคลนถนนเชื่อมต่อและสิ่งอำนวยความสะดวก ด้านศุลกากรในฝั่งเกาหลีเหนือ" จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของเกาหลีเหนือ และ เป็นแหล่งสนับสนุนที่สำคัญทั้งในด้านการทูต เศรษฐกิจ และ การเมืองสำหรับประเทศที่ครอบครองอาวุธนิวเคลียร์ และ ปิดกั้นตนเองจากโลกภายนอกแห่งนี้ นอกจากนี้เกาหลีเหนือได้ปิดพรมแดน ในช่วงการระบาดของโควิด และ การเดินรถไฟระหว่าง 2 ประเทศเพื่อนบ้านในเอเชียตะวันออก เพิ่งจะกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา หลังจากหยุดชะงักไปนานถึง 6 ปี

สะพานแห่งใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้เป็นทางเลือกแทน "สะพานมิตรภาพจีน-เกาหลี" ที่มีอายุการใช้งานมานานหลายทศวรรษ ซึ่งเคยเป็นเส้นทางหลักสำหรับรถไฟโดยสาร แต่มีขีดความสามารถในการรองรับจำกัด

"อาน เฉิน อิล" นักวิจัยที่มีพื้นเพมาจากเกาหลีเหนือ กล่าวกับสำนักข่าว "เอเอฟพี" ว่า "จนถึงตอนนี้ การแลกเปลี่ยนผ่านสะพานข้ามแม่น้ำยาลู ในเมืองตานตงยังมีขอบเขตจำกัด แต่เมื่อสะพานแห่งใหม่เปิดใช้งาน ยานพาหนะหลายร้อยคันอาจสามารถข้ามผ่านได้ในแต่ละวัน" และ "สะพานแห่งนี้อาจกลายเป็นช่องทางให้สินค้าและทรัพยากรจำนวนมหาศาล จากจีนไหลเข้าสู่เกาหลีเหนือ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศได้อย่างมีนัยสำคัญ"

กระทรวงรวมชาติของเกาหลีใต้ กล่าวกับ "เอเอฟพี" ว่า "ทางการโซลกำลังจับตาดูสถานการณ์ เกี่ยวกับการเปิดสะพานแห่งนี้อย่างใกล้ชิด"

การเปิดสะพานข้ามแม่น้ำยาลูแห่งใหม่นี้ เกิดขึ้นหลังจากที่เกาหลีเหนือและรัสเซีย เปิดสะพานข้ามแม่น้ำสำหรับยานพาหนะแห่งแรก ระหว่างกันได้เพียงเดือนเศษๆ โดยเปียงยางยกย่องว่า "เป็นสัญญาณของความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น" ซึ่งนักวิเคราะห์ระบุว่า "ในขณะที่การค้าระหว่างเกาหลีเหนือกับรัสเซียส่วนใหญ่ เกี่ยวข้องกับยุทโธปกรณ์ทางทหาร แต่การแลกเปลี่ยนกับจีนอาจครอบคลุมถึง สินค้าที่เกาหลีเหนือจำเป็นต้องใช้มากที่สุด ในการพัฒนาเศรษฐกิจภาคพลเรือน"