ทางด่วนประจิมรัถยา 65 ขึ้นเป็น 80 บาท เริ่ม 15 ธ.ค. 2569 — ถ้าใช้ไป-กลับทุกวัน เดือนหนึ่งจ่ายเพิ่มเท่าไร?

คนที่ใช้ทางพิเศษประจิมรัถยา หรือเส้น ศรีรัช–วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร เป็นประจำ เตรียมเจอต้นทุนการเดินทางที่เพิ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2569

อัตราสำหรับรถไม่เกิน 4 ล้อ จะขยับจาก 65 บาท เป็น 80 บาทต่อคัน หรือเพิ่มขึ้น 15 บาทต่อเที่ยว

ตัวเลข 15 บาทอาจดูไม่มากถ้ามองแค่การผ่านด่านครั้งเดียว

แต่ถ้าเป็นคนที่ใช้เส้นนี้ไปทำงานและกลับบ้านเป็นประจำ พอลองคูณออกมาเป็นทั้งวัน ทั้งเดือน และทั้งปี ตัวเลขจะเริ่มเห็นภาพอีกแบบ

ภาพประกอบสร้างด้วย AI เพื่อสรุปข้อมูลการปรับค่าผ่านทาง ไม่ใช่ภาพหลักฐานจากประกาศราชกิจจานุเบกษา

🚗 รถ 4 ล้อ เพิ่มเที่ยวละ 15 บาท

สำหรับรถที่มีล้อไม่เกิน 4 ล้อ

อัตราเดิม 65 บาทต่อเที่ยว

อัตราใหม่ตั้งแต่ 15 ธันวาคม 2569 คือ

80 บาทต่อเที่ยว

ดังนั้นส่วนต่างคือ

80 - 65 = เพิ่ม 15 บาทต่อเที่ยว

ถ้าใช้ทางพิเศษเพียงขาเดียว ก็จ่ายเพิ่ม 15 บาทในวันนั้น

แต่ถ้าต้องใช้ทั้งขาไปและขากลับ ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจะกลายเป็น

15 × 2 = 30 บาทต่อวัน

ตรงนี้เองที่คำว่า “ขึ้นแค่ 15 บาท” เริ่มไม่ใช่ 15 บาทแล้วสำหรับคนที่ผ่านเส้นเดิมทุกวัน

💸 ถ้าใช้ 20 วันทำงาน เดือนหนึ่งเพิ่ม 600 บาท

ลองสมมติว่าคนหนึ่งใช้รถ 4 ล้อ ขึ้นทางพิเศษนี้ไป-กลับในวันทำงาน เดือนละ 20 วัน

อัตราเดิม:

65 × 2 เที่ยว × 20 วัน = 2,600 บาทต่อเดือน

อัตราใหม่:

80 × 2 เที่ยว × 20 วัน = 3,200 บาทต่อเดือน

ส่วนต่างจึงอยู่ที่

600 บาทต่อเดือน

ถ้าใช้รูปแบบเดียวกันต่อเนื่องตลอด 12 เดือน ตัวอย่างนี้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มรวมประมาณ

600 × 12 = 7,200 บาทต่อปี

แต่ตัวเลขนี้เป็นเพียง ตัวอย่างการคำนวณ จากสมมติฐานว่าใช้ไป-กลับวันละ 2 เที่ยว เดือนละ 20 วันเท่านั้น ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ทุกคน

ตัวอย่างการคำนวณในภาพใช้สมมติฐานรถ 4 ล้อ ผ่านไป-กลับวันละ 2 เที่ยว จำนวน 20 วันต่อเดือน ค่าใช้จริงของแต่ละคนขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยวและเส้นทางที่ใช้

📌 รถประเภทอื่นก็ปรับขึ้นเช่นกัน

ตามอัตราใหม่ของทางพิเศษประจิมรัถยา รถแต่ละประเภทมีการเปลี่ยนแปลงดังนี้

รถไม่เกิน 4 ล้อ
65 บาท → 80 บาท
เพิ่ม 15 บาทต่อเที่ยว

รถเกิน 4 ล้อ แต่ไม่เกิน 10 ล้อ
105 บาท → 130 บาท
เพิ่ม 25 บาทต่อเที่ยว

รถเกิน 10 ล้อ
150 บาท → 185 บาท
เพิ่ม 35 บาทต่อเที่ยว

ดังนั้นคนที่ได้รับผลไม่ได้มีเฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น

รถขนาดใหญ่หรือรถที่ใช้ในการขนส่งก็มีส่วนต่างต่อเที่ยวเพิ่มขึ้นตามประเภทรถเช่นกัน

🛣️ ทางพิเศษประจิมรัถยาคือเส้นไหน?

ทางพิเศษประจิมรัถยา คือทางพิเศษสาย ศรีรัช–วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร

ประกาศยังมีรายละเอียดสำหรับผู้ใช้ทางพิเศษประจิมรัถยาที่เดินทางต่อเข้าสู่ทางพิเศษศรีรัชหรือทางพิเศษเฉลิมมหานคร ซึ่งมีการจัดเก็บค่าผ่านทางเพิ่มเติม ณ ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางซื่อ 2 ตามอัตราที่กำหนด

เพราะฉะนั้น ก่อนถึงวันที่อัตราใหม่เริ่มใช้ สิ่งที่ควรเช็กไม่ใช่เพียงว่า “ทางด่วนขึ้นราคาเท่าไร”

แต่ควรดูด้วยว่า เส้นทางที่เราใช้จริง ผ่านด่านไหน และหนึ่งวันเราผ่านกี่เที่ยว

🗓️ ทำไมถึงเริ่มปรับวันที่ 15 ธันวาคม?

การปรับอัตราครั้งนี้เป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญาสัมปทาน ซึ่งกำหนดให้มีการทบทวนอัตราค่าผ่านทางเป็นรอบ ๆ โดยข่าวที่รายงานประกาศดังกล่าวระบุถึงรอบการปรับทุก 5 ปี

ดังนั้นวันที่ 15 ธันวาคม 2569 จึงเป็นวันที่อัตราใหม่เริ่มมีผล ไม่ใช่การขึ้นราคาแบบทันทีตั้งแต่วันที่มีข่าวออกมา

🤔 15 บาทน้อยหรือมาก ขึ้นอยู่กับว่าเราผ่านกี่ครั้ง

ถ้ามองทีละเที่ยว ส่วนต่าง 15 บาทอาจไม่ได้รู้สึกว่าเป็นเงินก้อนใหญ่

แต่ค่าเดินทางประจำมีลักษณะอย่างหนึ่งคือ

มันเกิดซ้ำ

ถ้าใช้รถ 4 ล้อ จำนวน 10 เที่ยวต่อเดือน ก็เพิ่มประมาณ 150 บาท

20 เที่ยว เพิ่มประมาณ 300 บาท

40 เที่ยว เพิ่มประมาณ 600 บาท

คนที่ใช้ทางพิเศษเดือนละไม่กี่ครั้งจึงอาจได้รับผลไม่มากเท่าคนที่ใช้ทุกเช้าและทุกเย็น

และนั่นทำให้คำถามที่น่าสนใจกว่า “ขึ้นกี่บาท?” กลายเป็น

“เดือนหนึ่งเราใช้เส้นนี้จริง ๆ กี่เที่ยว?”

🧮 ก่อน 15 ธันวาคม ลองคำนวณของตัวเองไว้สักครั้ง

สำหรับรถ 4 ล้อ วิธีคิดแบบง่ายที่สุดคือ

จำนวนเที่ยวที่ใช้ต่อเดือน × 15 บาท

ถ้าใครใช้ไป-กลับทุกวัน ก็ให้นับจำนวนเที่ยวทั้งหมดจริง ๆ แล้วคูณส่วนต่างเข้าไป

ตัวเลขนี้อาจไม่ได้ทำให้ทุกคนเปลี่ยนเส้นทางหรือเลิกใช้ทางพิเศษ

แต่การรู้ล่วงหน้าว่าเงินในส่วนนี้จะเพิ่มขึ้นประมาณเท่าไร อย่างน้อยก็ช่วยให้วางแผนค่าเดินทางได้ก่อนอัตราใหม่เริ่มใช้

เพราะสำหรับคนที่ใช้เส้นนี้เป็นประจำ

15 บาทไม่ได้เกิดขึ้นครั้งเดียว

แต่มันเกิดขึ้นทุกครั้งที่ผ่านด่าน