ความร่วมมือจะสร้างสันติภาพ เพื่อดีเซลที่ทุกคนต้องใช้

        นายอับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศของอิหร่าน เดินทางถึงการประชุมองค์การความร่วมมือเซี่ยงไฮ้ หรือ SCO
SCO เป็น องค์กรทางการเมืองเศรษฐกิจและความมั่นคงระหว่างประเทศในทวีปยูเรเซีย ประกอบด้วยรัฐสมาชิก10ประเทศ
โดยมุ่งเน้นความร่วมมือด้านการเมือง เศรษฐกิจ ความมั่นคง และการต่อต้านการก่อการร้าย

เป็นองค์กรระดับภูมิภาค ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของขอบเขตทางภูมิศาสตร์และประชากร
ครอบคลุมพื้นที่อย่างน้อย 24% ของพื้นที่ทั้งหมดของโลก SCO เป็นองค์กรที่สืบทอดมาจากกลุ่มเซี่ยงไฮ้ไฟว์ (Shanghai Five)
ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1996 โดยมีจีน คาซัคสถาน คิกีสถาน รัสเซีย และทาจิกิสถานเข้าร่วม SCO เริ่มเป็นองค์กรใหม่ที่มีความร่วมมือทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
ในเดือนมิถุนายนปี 2017 โดยองค์กรได้ขยายสมาชิกเป็น 8 ประเทศ มีสมาชิกเพิ่มคืออินเดียและปากีสถาน
อิหร่านเข้าร่วมกลุ่มในเดือนกรกฎาคม 2023 และเบลารุสในเดือนกรกฎาคม 2024 การประชุมครั้งล่าสุดจัดขึ้นในเดือนกันยายน 2025 ที่เมืองเทียนจิน ประเทศจีน
SCO อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสภาประมุขแห่งรัฐ (HSC) ซึ่งเป็นองค์กรตัดสินใจสูงสุด โดยจะประชุมกันปีละครั้ง ประเด็นร่วมกันคือ
การต่อต้านการก่อการร้ายระดับภูมิภาค (RATS)
วันนี้ 24 กค.69 คิกีซถานเป็นเจ้าภาพการจัดประชุมในปี 2026 นี้ งานนี้มีภาพถ่ายที่นายอารักชียืนร่วมกับ นายหวังอี้
ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมาธิการต่างประเทศของจีน และ นายเซอร์เก ราฟรอฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศของรัสเซีย
__________________________________________________________________________________________
      ผลกระทบที่เกิดขึ้นกับดีเซล
ราคาดีเซลหน้าปั๊มสหรัฐวันนี้ คือ 4.09 ดอลล่าร์สหรัฐ/แกลลอน (3.4 ลิตร)

       คิดเป็นเงินไทยดีเซลลิตรละ 40.56 บาท (อัตราแลกเปลี่ยน 33.72 บาท เท่ากับ 1 ดอลล่าร์สหรัฐ)

ในช่วง 1 หรือ 2 สัปดาห์ข้างหน้า ราคาดีเซลหน้าปั๊มสหรัฐ จะวิ่งเพิ่มอีก 0.1-0.2 ดอลล่าร์สหรัฐ

นายแพทริค เดอ ฮาน ( นักวิเคราะห์ปิโตรเลียมผู้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดน้ำมันเบนซิน
ดีเซล และน้ำมันดิบ ประสบการณ์กว่า 15 ปีในด้านน้ำมันและผลิตภัณฑ์กลั่น )
ได้วิเคราะห์ในสิ่งที่ไกลกว่า ช่องแคบฮอร์มุซ และช่องแคบบับเอลมันเดบ
1. การโจมตีด้วยโดรนของยูเครน ทำให้โรงกลั่นน้ำมันบางแห่งของรัสเซียหยุดทำงาน รัสเซียไม่มีน้ำมันพอใช้ในประเทศ จึงต้องงดการส่งออกดีเซล
2. บทบาท**ของจีน ** ปกติจีน คือ ผู้นำเข้าดีเซลเป็นหลัก แต่ในไม่กี่เดือนนี้ ยอดนำเข้าดีเซลของจีนลดลงอย่างมาก เราไม่อาจรู้ได้ว่าจีน
กำลังใช้น้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์ของตนเอง หรือ จะเริ่มนำเข้าอีกครั้ง
3. ฤดูการเฮอริเคนในสหรัฐที่จะเกิดขึ้น ย่อมส่งผลกระทบต่อการทำงานของโรงกลั่น

photo credit https://motia.com/news-and-advice/what-is-diesel-expert-insights