"ทนมานาน! เปิดสาเหตุทำไม 'ถนนเมืองไทย' สร้างเสร็จไม่ถึงเดือนก็พัง? หรือเราต้องก้มหน้ายอมรับชะตากรรมไปตลอดชาติ!"

มีใครเป็นเหมือนผมบ้างครับ? ขับรถออกไปหน้าปากซอยทีไร นึกว่ากำลังแข่งแรลลี่วิบากที่ทะเลทรายซาฮาร่า! คือผมสงสัยจริงๆ นะครับคุณพี ว่าถนนเมืองไทยบ้านเราเนี่ย มันมี "อาถรรพ์" อะไรหรือเปล่า? ทำไมสังเกตไหมครับว่าบางเส้นเพิ่งจะฉลองเปิดใช้ไปไม่ถึงเดือน ป้ายยังไม่ทันซีดเลย พี่แกขุดอีกแล้ว! หรือไม่ก็เริ่มมีรอยร้าว รอยทรุด พังเป็นหลุมเป็นบ่อเหมือนผิวพระจันทร์ไม่มีผิด

ผมลองไปหาข้อมูลเชิงลึก (บวกกับความแค้นส่วนตัว) มานั่งวิเคราะห์ดู คือมันไม่ใช่แค่เรื่องฝนตกหรือรถบรรทุกน้ำหนักเกินอย่างเดียวหรอกครับ แต่มันคือเรื่องของ "มาตรฐานการก่อสร้าง" และ "การกินตามน้ำ" ที่เราเห็นกันจนชินตา ยิ่งช่วงปี 2569 ที่ค่าวัสดุก่อสร้างพุ่งสูงขึ้นตามราคาน้ำมันดีเซลที่ลิตรละ 40 กว่าบาท ผู้รับเหมาบางเจ้าอาจจะเริ่มมีการ "ลดสเปก" เพื่อประหยัดงบหรือเปล่า? อันนี้ผมตั้งข้อสังเกตนะ เพราะมันแปลกมากที่ถนนเมืองนอกเขาใช้กันเป็นสิบปีไม่มีพัง แต่บ้านเราซ่อมเช้า พังเย็น

แล้วคนที่ซวยคือใคร? ก็คือพวกเราที่เป็นคนใช้รถใช้ถนนไงครับ! ลองคิดดูนะ ขับลงหลุมทีหนึ่ง ช่วงล่างรถพัง ยางแตก ค่าซ่อมทีหนึ่งเสียเงินกี่พันกี่หมื่น? ในยุคที่ข้าวยากหมากแพงแบบนี้ แทนที่เราจะได้เอาเงินไปใช้อย่างอื่น กลับต้องมาเสียค่าซ่อมรถเพราะถนนเฮงซวย มันน่าเจ็บใจไหมครับ? บางวันผมขับผ่านจุดเดิมๆ เห็นช่างเอาแอสฟัลต์มาแปะๆ หลุมพอเป็นพิธี แล้วอีกสองวันก็หลุดเหมือนเดิม คือมันเป็นการทำงานแบบ "ขายผ้าเอาหน้ารอด" ชัดๆ

ผมอยากจะถามเพื่อนๆ หน่อยครับว่า แถวบ้านใครมีถนน "ในตำนาน" ที่ซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่เคยเสร็จ หรือพังซ้ำซากแบบนี้บ้าง? มาแชร์พิกัดกันหน่อยครับ เผื่อเสียงเล็กๆ ของพวกเราจะดังไปถึงหูผู้เกี่ยวข้องบ้าง (แต่ก็นะ... หวังยากพอๆ กับถูกหวย) ยิ่งตอนนี้ภาษีรถยนต์ปี 2569 ก็จ่อจะปรับขึ้นอีก แต่คุณภาพถนนยังอยู่ยุคหินแบบนี้ ผมว่ามันถึงเวลาที่เราต้องตั้งคำถามจริงๆ จังๆ แล้วครับ ว่าเงินภาษีมหาศาลของเราหายไปไหนหมด! ไม่เชื่อลองไปดูถนนแถวแยกไฟฉายที่เคยทรุดสิครับ ซ่อมแล้วซ่อมอีกจนคนแถวนั้นจะกลายเป็นวิศวกรกันหมดแล้ว!