หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ข้อตกลงการใช้บริการนโยบายความเป็นส่วนตัวนโยบายเนื้อหานโยบายการสร้างรายได้About Usติดต่อเว็บไซต์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม
News บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

ผู้โดยสารสายกว่า 90% ไม่ทราบว่ารูเล็กๆบนหน้าต่างห้องโดยสาร มีไว้เพื่ออะไร?

เขียนโดย ผู้แข็งแกร่งไร้เทียมทาน



     ผู้โดยสารจำนวนไม่น้อยที่ได้นั่งติดหน้าต่างเครื่องบิน มักสังเกตเห็นรายละเอียดเล็กๆ อย่างหนึ่งที่ดูแปลกตา นั่นคือ "รูเล็กจิ๋ว" ที่อยู่บริเวณด้านล่างของกระจกหน้าต่าง หลายคนอาจเข้าใจผิดว่าเป็นข้อบกพร่องจากการผลิต เป็นสัญญาณของความเสียหาย หรือ แม้แต่เป็นช่องโหว่อันตรายบนตัวเครื่องบิน แต่ในความเป็นจริงแล้ว ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง รายละเอียดเล็กๆนี้ แท้จริงแล้วเป็นองค์ประกอบทางวิศวกรรมที่สำคัญ ซึ่งมีส่วนช่วยให้การบินมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น...

     ตามคำอธิบายของผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน หน้าต่างของเครื่องบินพาณิชย์ ไม่ได้มีเพียงชั้นกระจกเดียวอย่างที่หลายคนเข้าใจ แต่ถูกออกแบบให้มีถึง 3 ชั้น โดยใช้วัสดุอะคริลิกใส แต่ละชั้นมีหน้าที่แตกต่างกัน เพื่อให้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในระดับความสูงหลายหมื่นเมตรได้ ซึ่งรูเล็กๆที่ผู้โดยสารมองเห็นนั้นอยู่ที่กระจกชั้นกลาง ในวงการการบินเรียกว่า "bleed hole" หรือ "breather hole" ซึ่งสามารถแปลได้ว่า "รูระบายอากาศ"


แล้วทำไมหน้าต่างเครื่องบินถึงต้องมี "รูระบายอากาศ" ?
     ที่ระดับความสูงในการบินประมาณ 10,000 ถึง 11,000 เมตร ความแตกต่างของความดันระหว่างภายในห้องโดยสารกับภายนอกมีค่าสูงมาก หากกระจกทุกชั้นต้องรับแรงดันนี้พร้อมกัน ความเสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือเสียหายจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นจึงมีการออกแบบรูเล็กๆนี้ขึ้นมา เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว

โดยรูระบายอากาศมีหน้าที่สำคัญดังนี้...
1. ช่วยปรับสมดุลความดัน
     รูนี้ช่วยปรับความดันระหว่างห้องโดยสารกับช่องว่างระหว่างชั้นกระจก ทำให้แรงดันส่วนใหญ่ไปกระทำที่กระจกชั้นนอกเพียงชั้นเดียว ขณะที่กระจกชั้นกลางทำหน้าที่เป็นชั้นสำรองเพื่อความปลอดภัย ส่วนกระจกชั้นในสุดทำหน้าที่ป้องกันการกระแทกจากภายใน


2. เพิ่มความปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน
     ในกรณีที่เกิดขึ้นได้ยากมาก หากกระจกชั้นนอกเกิดความเสียหาย กระจกชั้นกลางยังสามารถช่วยคงความดันในห้องโดยสารไว้ได้ชั่วคราว จนกว่านักบินจะลดระดับความสูงของเครื่องบินลง

3. ป้องกันการเกิดฝ้าและไอน้ำ
     รูระบายอากาศยังช่วยให้ไอน้ำ สามารถระบายออกจากช่องว่างระหว่างชั้นกระจกได้ เมื่อเครื่องบินบินผ่านอุณหภูมิต่ำมาก จึงช่วยลดการเกิดฝ้าหรือการจับตัวเป็นน้ำแข็ง ทำให้ผู้โดยสารยังสามารถมองเห็นวิวภายนอกได้อย่างชัดเจน ด้วยเหตุนี้เอง แม้เครื่องบินจะบินผ่านอากาศที่หนาวจัด หน้าต่างก็แทบจะไม่เกิดฝ้าจนมองไม่เห็นเลย...

อ้างอิง : https://cafef.vn/hon-90-nguoi-di-may-bay-khong-biet-cong-dung-cua-chiec-lo-nho-tren-kinh-cua-so-cabin-18826040109460163.chn

เนื้อหาโดย: หนึ่งร้อยคะแนน ให้กริฟฟินดอร์
⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
ผู้แข็งแกร่งไร้เทียมทาน's profile
มีผู้เข้าชมแล้ว 221 ครั้ง
เขียนโดย ผู้แข็งแกร่งไร้เทียมทาน
นักข่าวสายไวรัล [เน้นข่าวต่างประเทศ] และ คนดูหนังแห่งชาติ
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
ทำไมลูกเราน่ารักกว่าใคร คำตอบที่ซ่อนอยู่ในสมองของพ่อแม่ทุกคนเผยสถิติเลขออกบ่อย ย้อนหลัง 20 ปี งวดวันที่ 16 สิงหาคม 2569“เวียดนาม” ครองแชมป์สตรีทฟู้ดดีที่สุดในโลก ส่วนไทยกลายเป็นอันดับ 9YouTuber บุคคลที่มีรายได้สูงที่สุดในประเทศไทยเปลวเทียนสีเหลืองสดใส แท้จริงเกิดจากเขม่าคาร์บอนที่กำลังเรืองแสงประเทศที่กินไก่จากไทยมากที่สุด อันดับที่ 1 ของโลก5 ประเทศ ที่ปลูกทุเรียนมากที่สุดประเทศที่คนชอบมาเที่ยวไทยที่สุด มีนักท่องเที่ยวเข้าไทยมากที่สุดสนามบินที่มีรันเวย์สั้นที่สุดในโลก! แค่ 400 เมตรสัตว์ชนิดไหนมี “ความจำดีที่สุดในโลก”7 ของเล่นในตำนานของเด็กไทย ที่เห็นเมื่อไรก็ทำให้คิดถึงวันวานถอดสูตรลับ "เปลี่ยนคนธรรมดาให้กลายเป็นคนรวย"! ทำไมคนที่เริ่มจากศูนย์ ถึงพลิกชีวิตได้จริง?
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
ประเทศที่กู้เงินจากไทยมากที่สุด 5 อันดับแรกของโลกน้ำมูก เยื่อเมือกธรรมชาติ ที่ไม่ใช่สิ่งแปลกปลอม
กระทู้อื่นๆในบอร์ด ข่าววันนี้
"อเมริกา" เตรียมปิดสถานกงสุลใน "แคนาดา ญี่ปุ่น และ อินโดนีเซีย"ญี่ปุ่นเผย "โดรนรบเป็นกุญแจสำคัญในการปรับตัวให้เข้ากับสงครามรูปแบบใหม่"ญี่ปุ่นมองว่า "การเสริมสร้างกำลังทางทหาร เป็นหนทางสู่ความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจ"ยอดผู้เสียชีวิตเหตุแผ่นดินไหว ในเวเนซุเอลา ตอนนี้อยู่ที่ 6,125 ราย
ตั้งกระทู้ใหม่