ผู้โดยสารสายกว่า 90% ไม่ทราบว่ารูเล็กๆบนหน้าต่างห้องโดยสาร มีไว้เพื่ออะไร?
เขียนโดย ผู้แข็งแกร่งไร้เทียมทาน
ผู้โดยสารจำนวนไม่น้อยที่ได้นั่งติดหน้าต่างเครื่องบิน มักสังเกตเห็นรายละเอียดเล็กๆ อย่างหนึ่งที่ดูแปลกตา นั่นคือ "รูเล็กจิ๋ว" ที่อยู่บริเวณด้านล่างของกระจกหน้าต่าง หลายคนอาจเข้าใจผิดว่าเป็นข้อบกพร่องจากการผลิต เป็นสัญญาณของความเสียหาย หรือ แม้แต่เป็นช่องโหว่อันตรายบนตัวเครื่องบิน แต่ในความเป็นจริงแล้ว ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง รายละเอียดเล็กๆนี้ แท้จริงแล้วเป็นองค์ประกอบทางวิศวกรรมที่สำคัญ ซึ่งมีส่วนช่วยให้การบินมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น...
ตามคำอธิบายของผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน หน้าต่างของเครื่องบินพาณิชย์ ไม่ได้มีเพียงชั้นกระจกเดียวอย่างที่หลายคนเข้าใจ แต่ถูกออกแบบให้มีถึง 3 ชั้น โดยใช้วัสดุอะคริลิกใส แต่ละชั้นมีหน้าที่แตกต่างกัน เพื่อให้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในระดับความสูงหลายหมื่นเมตรได้ ซึ่งรูเล็กๆที่ผู้โดยสารมองเห็นนั้นอยู่ที่กระจกชั้นกลาง ในวงการการบินเรียกว่า "bleed hole" หรือ "breather hole" ซึ่งสามารถแปลได้ว่า "รูระบายอากาศ"
แล้วทำไมหน้าต่างเครื่องบินถึงต้องมี "รูระบายอากาศ" ?
ที่ระดับความสูงในการบินประมาณ 10,000 ถึง 11,000 เมตร ความแตกต่างของความดันระหว่างภายในห้องโดยสารกับภายนอกมีค่าสูงมาก หากกระจกทุกชั้นต้องรับแรงดันนี้พร้อมกัน ความเสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือเสียหายจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นจึงมีการออกแบบรูเล็กๆนี้ขึ้นมา เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว
โดยรูระบายอากาศมีหน้าที่สำคัญดังนี้...
1. ช่วยปรับสมดุลความดัน
รูนี้ช่วยปรับความดันระหว่างห้องโดยสารกับช่องว่างระหว่างชั้นกระจก ทำให้แรงดันส่วนใหญ่ไปกระทำที่กระจกชั้นนอกเพียงชั้นเดียว ขณะที่กระจกชั้นกลางทำหน้าที่เป็นชั้นสำรองเพื่อความปลอดภัย ส่วนกระจกชั้นในสุดทำหน้าที่ป้องกันการกระแทกจากภายใน
2. เพิ่มความปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน
ในกรณีที่เกิดขึ้นได้ยากมาก หากกระจกชั้นนอกเกิดความเสียหาย กระจกชั้นกลางยังสามารถช่วยคงความดันในห้องโดยสารไว้ได้ชั่วคราว จนกว่านักบินจะลดระดับความสูงของเครื่องบินลง
3. ป้องกันการเกิดฝ้าและไอน้ำ
รูระบายอากาศยังช่วยให้ไอน้ำ สามารถระบายออกจากช่องว่างระหว่างชั้นกระจกได้ เมื่อเครื่องบินบินผ่านอุณหภูมิต่ำมาก จึงช่วยลดการเกิดฝ้าหรือการจับตัวเป็นน้ำแข็ง ทำให้ผู้โดยสารยังสามารถมองเห็นวิวภายนอกได้อย่างชัดเจน ด้วยเหตุนี้เอง แม้เครื่องบินจะบินผ่านอากาศที่หนาวจัด หน้าต่างก็แทบจะไม่เกิดฝ้าจนมองไม่เห็นเลย...
อ้างอิง : https://cafef.vn/hon-90-nguoi-di-may-bay-khong-biet-cong-dung-cua-chiec-lo-nho-tren-kinh-cua-so-cabin-18826040109460163.chn
เขียนโดย ผู้แข็งแกร่งไร้เทียมทาน
สาวฮ่องกงถามคุณลุงหน้า ATM ประโยคเดียว ช่วยหยุดแก๊งหลอกโอนเงิน
โลโก้ Bluetooth ที่เห็นทุกวัน แท้จริงซ่อนอักษรรูน H และ B ไว้
มีเพียง 3 ประเทศในโลก ที่ลงแข่งในกีฬาโอลิมปิกครบทั้ง 53 ครั้ง
จังหวัดที่มีห้องว่างในโรงแรมมากที่สุด มีจำนวนผู้เข้าพักน้อยที่สุดในไทย
มอเตอร์ไซค์แบรนด์ไทย ที่ประสบความสำเร็จมากเป็นอันดับหนึ่ง
เหนื่อยหรืออ่อนล้า เช็กให้ชัด อาการแบบไหนพักแล้วหาย แบบไหนควรพบแพทย์
ราคาทองผันผวน ซื้อผ่านแอปหรือทองแท่ง แบบไหนเหมาะกับคนอยากเสี่ยงน้อย
น้ำส้มไบเล่หายไปไหน จากขวดแก้วหน้าร้านโชห่วย สู่แบรนด์ที่เด็กรุ่นใหม่แทบไม่รู้จัก
มาตรการแก้หนี้แบงก์ชาติ มิ.ย. 69 ใครควรรีบเช็กสิทธิ์ปรับโครงสร้างหนี้
แรดขาวเหนือ 2 ตัวสุดท้ายบนโลก ความหวังที่เหลืออยู่ในห้องแล็บ
ทำไมแนบเปลือกหอยแล้วได้ยินเสียงเหมือนทะเล ทั้งที่ไม่มีคลื่นอยู่ข้างใน
2 มิ.ย. และ 31 ก.ค. 2569 ได้หยุดไหม สรุปก่อนยื่นใบลา
สาวฮ่องกงถามคุณลุงหน้า ATM ประโยคเดียว ช่วยหยุดแก๊งหลอกโอนเงิน
ราคาทองผันผวน ซื้อผ่านแอปหรือทองแท่ง แบบไหนเหมาะกับคนอยากเสี่ยงน้อย
โลโก้ Bluetooth ที่เห็นทุกวัน แท้จริงซ่อนอักษรรูน H และ B ไว้
เหนื่อยหรืออ่อนล้า เช็กให้ชัด อาการแบบไหนพักแล้วหาย แบบไหนควรพบแพทย์
แรดขาวเหนือ 2 ตัวสุดท้ายบนโลก ความหวังที่เหลืออยู่ในห้องแล็บ
ท่าเรือที่ทันสมัยที่สุด และมีขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศไทย




