เจ้าของเรือ “มยุรี นารี” ตัวจริง มหาเศรษฐีไทย เชื้อสายอินเดีย กุมอาณาจักรธุรกิจหมื่นล้าน

เมื่อครู่นี้ผู้เขียนได้มีโอกาสอ่านข่าวหนึ่งที่ชวนให้สนใจไม่น้อย เพราะเป็นเรื่องราวของเรือสินค้าลำหนึ่งที่มีชื่อแปลกหูอย่าง “มยุรี นารี” ซึ่งหลายคนอาจเคยเห็นชื่อผ่านตาหรือได้ยินกันมาบ้าง แต่เชื่อว่ามีไม่น้อยที่ยังไม่เคยรู้ว่าแท้จริงแล้วเจ้าของเรือลำนี้คือใคร และเขามีบทบาทสำคัญเพียงใดในโลกธุรกิจ

เมื่อไล่เรียงข้อมูลไปจึงพบว่า เบื้องหลังเรือลำดังกล่าวคือมหาเศรษฐีไทยเชื้อสายอินเดียที่ชื่อว่า กิริต ชาห์ (Kirit Shah) นักธุรกิจผู้คร่ำหวอดในวงการมายาวนาน และเป็นบุคคลสำคัญที่กุมบังเหียนอาณาจักรธุรกิจขนาดใหญ่ในประเทศไทยมาหลายสิบปี

ชื่อของกิริต ชาห์ อาจไม่ใช่ชื่อที่คนทั่วไปได้ยินบ่อยเหมือนนักธุรกิจบางคนที่ออกสื่อเป็นประจำ แต่สำหรับคนในแวดวงธุรกิจแล้ว ถือว่าเป็นชื่อที่รู้จักกันดี เพราะเขาคือผู้ก่อตั้ง บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือที่หลายคนรู้จักกันในชื่อย่อว่า PSL บริษัทเดินเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองที่มีบทบาทสำคัญในตลาดการขนส่งทางทะเลระดับโลก

สิ่งหนึ่งที่ทำให้กองเรือของบริษัทนี้เป็นที่จดจำก็คือการตั้งชื่อเรือ โดยมักจะลงท้ายด้วยคำว่า “นารี” ไม่ว่าจะเป็น มยุรี นารี หรือชื่ออื่นๆ ที่มีรูปแบบคล้ายกัน จนกลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่คนในวงการเดินเรือสามารถจำได้ทันทีว่าเป็นกองเรือของบริษัทนี้

เมื่อมองลึกลงไปในเรื่องฐานะทางการเงิน ต้องบอกว่าธุรกิจของตระกูลนี้ไม่ธรรมดาเลย เพราะจากการจัดอันดับมหาเศรษฐีของนิตยสาร Forbes ในช่วงปี 2024–2025 พบว่าตระกูลชาห์ยังคงติดอันดับมหาเศรษฐีของประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง โดยมีทรัพย์สินรวมอยู่ในระดับประมาณสามหมื่นห้าพันล้านถึงสามหมื่นเจ็ดพันล้านบาท และยังคงอยู่ในกลุ่มมหาเศรษฐีระดับท็อปของประเทศ

เบื้องหลังความมั่งคั่งเหล่านี้คือ GP Group กลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่ที่กิริต ชาห์ เป็นผู้วางรากฐานไว้ ซึ่งถือเป็นคอนโกลเมอเรตที่มีบริษัทในเครือมากกว่าหนึ่งร้อยแห่ง กระจายตัวอยู่ในหลายประเทศและหลายอุตสาหกรรม

ในประเทศไทยเองก็มีบริษัทสำคัญที่หลายคนคุ้นชื่อกันดี เช่น Precious Shipping ที่ทำธุรกิจเดินเรือ Mega Lifesciences ผู้ผลิตเวชภัณฑ์และผลิตภัณฑ์เสริมอาหารแบรนด์ “Mega We Care” ที่พบเห็นได้ตามร้านขายยาทั่วไป บริษัทรับเหมาก่อสร้างระดับตำนานอย่าง Christiani & Nielsen รวมไปถึง Golden Lime ซึ่งเป็นผู้ผลิตปูนขาวและเคมีภัณฑ์รายใหญ่ของประเทศ

นอกจากนี้ยังมีธุรกิจอีกหลายประเภทที่ไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว การลงทุนด้านซอฟต์แวร์ เหมืองแร่ รวมถึงการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ในต่างประเทศอย่างสิงคโปร์และอินเดีย เรียกได้ว่าเป็นเครือธุรกิจที่ขยายตัวกว้างขวางและหลากหลายอย่างมาก

อีกเรื่องหนึ่งที่น่าสนใจก็คือการส่งต่อแนวคิดทางธุรกิจจากรุ่นสู่รุ่น เพราะในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ลูกสาวคนโตของเขาอย่าง นิชิต้า ชาห์ ได้ก้าวเข้ามามีบทบาทสำคัญในการบริหารงานของ GP Group โดยดำรงตำแหน่ง Group Managing Director และร่วมดูแลทิศทางของธุรกิจในหลายด้าน

นิชิต้าเป็นคนรุ่นใหม่ที่ได้รับการศึกษาด้านบริหารธุรกิจจาก Boston University ก่อนจะกลับมาร่วมทำงานกับครอบครัว และค่อยๆ เรียนรู้การบริหารธุรกิจจากผู้เป็นพ่ออย่างใกล้ชิด จนในปัจจุบันเธอกลายเป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัทเดินเรือ PSL และมีบทบาทสำคัญในการปรับองค์กรให้ก้าวทันโลกยุคใหม่

นอกจากงานธุรกิจหลักแล้ว เธอยังมีความสนใจด้านแฟชั่นและได้สร้างแบรนด์ของตัวเองขึ้นมา ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงมุมมองของคนรุ่นใหม่ที่พยายามผสมผสานโลกธุรกิจดั้งเดิมเข้ากับความคิดสร้างสรรค์สมัยใหม่

เมื่อมองภาพรวมทั้งหมดแล้ว เรื่องราวของเรือ “มยุรี นารี” จึงไม่ใช่เพียงเรื่องของเรือลำหนึ่งที่แล่นอยู่ในมหาสมุทรเท่านั้น แต่เป็นเหมือนภาพสะท้อนของอาณาจักรธุรกิจขนาดใหญ่ที่เติบโตขึ้นจากวิสัยทัศน์ ความมุ่งมั่น และการสืบทอดแนวคิดจากรุ่นสู่รุ่น

บางครั้งเรื่องราวของมหาเศรษฐีเหล่านี้ก็ไม่ได้ปรากฏอยู่บนหน้าสื่อมากนัก แต่เมื่อได้ลองมองลึกลงไปจึงจะเห็นว่า เบื้องหลังชื่อธุรกิจหลายแห่งที่เราคุ้นเคยในชีวิตประจำวัน แท้จริงแล้วมีผู้คนที่ทุ่มเทสร้างมันขึ้นมาอย่างเงียบๆ จนกลายเป็นอาณาจักรธุรกิจระดับหมื่นล้านที่ยืนหยัดอยู่ได้อย่างมั่นคงจนถึงทุกวันนี้.