หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Team Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
News บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

อิ๊บอ๋ายการช่าง : ถามจริงๆ พวกพี่เอาอะไรคิดให้ออกแบบถนนตั้งฉากออกมาแบบนี้เนี่ย...ดริฟต์กันล้อพังพอดี ส่วนวิศวกรงานนี้ก็โดนพักงานกันไปเด้อครับเด้อ...


เขียนโดย dukedicknarak

 

ถ้าเล่าให้ฟังแบบเพื่อนเมาท์ข่าวให้เพื่อนอีกคนฟัง เรื่องสะพานนี้ในอินเดียบอกเลยว่า ทั้งงง ทั้งขำไม่ออก และทั้งปวดหัวแทนคนใช้ถนน

เรื่องมันมีอยู่ว่า อินเดียมี สะพานข้ามทางรถไฟแห่งหนึ่ง ที่พอสร้างเสร็จปุ๊บ คนเห็นปั๊บก็อุทานพร้อมกันว่า “ใครออกแบบวะเนี่ย” เพราะตัวสะพานมัน หักศอกแบบโหดมาก โค้งแคบชนิดที่ต่อให้เป็นพวกมาลัยมือทอง ยังต้องยกมือไหว้ขอชีวิตกันเลย รถจะขึ้นสะพานทีเหมือนต้องยอมให้ตัวถังเป็นรอยเป็นค่าผ่านทาง

ลองนึกภาพตามนะ แทนที่สะพานจะโค้งยาวเนียน ๆ ให้รถไหลไปได้สบาย ๆ มันกลับกลายเป็นโค้งงอแบบฉับพลัน หักพับแทบจะเป็นมุมฉาก ใครขับรถมาด้วยความเร็วปกตินี่มีสิทธิ์หลุดโค้งหรือขูดกำแพงสะพานได้ง่าย ๆ ไม่แปลกเลยที่คนท้องถิ่นถึงกับพูดกันว่า สะพานนี้ไม่ได้สร้างมาเพื่อ “ข้าม” แต่เหมือนสร้างมาเพื่อ “ทดสอบสติและบุญกรรมของคนขับ” มากกว่า

 

ที่พีคกว่านั้นคือ งบประมาณการก่อสร้าง ไม่ใช่เงินน้อย ๆ สะพานนี้ใช้งบไปประมาณ 180 ล้านรูปี หรือราว ๆ 60 ล้านบาทไทย ซึ่งถ้ามองตามหลักวิศวกรรม เดิมทีแบบสะพานก็ไม่ได้แย่เลยนะ มีการออกแบบให้เป็นโค้งกว้าง รถสามารถเลี้ยวได้อย่างปลอดภัย แต่ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นระหว่างทาง แบบดันถูกปรับเปลี่ยน จนสุดท้ายออกมาเป็นทรงประหลาดอย่างที่เห็น

เหตุผลของการเปลี่ยนแบบก็ยังไม่ชัดเจน บางกระแสบอกว่ามีปัญหาเรื่องพื้นที่ บางคนก็ตั้งข้อสงสัยถึงการประสานงานที่ผิดพลาด หรืออาจเป็นการตัดสินใจหน้างานแบบขอให้เสร็จไปก่อน แต่ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลไหน ผลลัพธ์มันก็ชัดเจนมากว่า สะพานนี้ใช้งานจริงไม่ได้

สุดท้าย ทางการอินเดียเลยตัดสินใจ สั่งปิดสะพานทันทีหลังจากเป็นข่าว เพื่อความปลอดภัยของประชาชน และมีคำสั่ง พักงานวิศวกรที่เกี่ยวข้องถึง 7 คน กลายเป็นบทเรียนราคาแพงทั้งในแง่เงิน ภาพลักษณ์ และความเชื่อมั่นของสังคม

เรื่องนี้เลยกลายเป็นกรณีตัวอย่างที่ถูกพูดถึงไปทั่วโลกว่า โครงสร้างพื้นฐานไม่ใช่แค่ “สร้างเสร็จ” ก็จบ แต่ต้องคิดถึงการใช้งานจริง ความปลอดภัย และสามัญสำนึกของคนใช้ถนนด้วย เพราะถ้าสะพานทำให้คนขับต้องลุ้นทุกครั้งที่ขึ้น แบบนี้ต่อให้แข็งแรงแค่ไหน มันก็ไม่มีใครกล้าใช้หรอก

สรุปสั้น ๆ แบบเพื่อนพูดตรง ๆ สะพานนี้อาจจะไม่พัง แต่ ความมั่นใจของคนเห็นมันพังไปก่อนแล้วเรียบร้อย 🚧😅

ขอบคุณภาพประกอบจาก The Wild Chronicles จ้า

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
dukedicknarak's profile
เขียนโดย dukedicknarak
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
จังหวัดเดียวในประเทศไทยที่ไม่มีแม่น้ำ..แม้แต่สายเดียวก็ไม่มีต้นไม้ที่คนเข้าใจผิดกันมาก ในพุทธประวัติ ว่าพระพุทธเจ้าท่านเคยประสูติใต้ต้นไม้ต้นนี้ "ต้นสาละอินเดีย"ประเทศที่ซื้อ นํ้าตาล จากไทยมากที่สุด10 อันดับโรงเรียนสาธิตที่มีจำนวนนักเรียน ระดับมัธยมปลายมากที่สุดห้างสรรพสินค้าที่ใหญ่ที่สุด อันดับหนึ่งในเขตภาคอีสานของไทยไทยติดอันดับสนามบินโลก สุวรรณภูมิที่ 36 ดอนเมืองที่ 74 อันดับประเทศที่มีความสุขที่สุดในเอเชีย ปี20265 แมวพันธุ์ไทยยอดนิยม สัญลักษณ์แห่งโชคลาภและสิริมงคลคู่บ้านผักป่าชนิดหนึ่ง มีประโยชน์เทียบเท่า "โสม"จังหวัดที่มีแม่น้ำมากที่สุดในไทย คือที่ไหน? และเพราะอะไรถึงต่างจากภูเก็ต5 อาชีพรายได้สูงในไทย แต่คนส่วนใหญ่ยังไม่รู้"น้าเสือจัดให้" แนวทางรวยงวดประจำวันที่ 1 เมษายน 2569
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
4 อันดับประเทศที่มีความสุขที่สุดในเอเชีย ปี2026ห้องพักหรือวิลล่าที่มีราคาแพงที่สุด ที่เปิดให้เข้าพักได้ในประเทศไทย
กระทู้อื่นๆในบอร์ด ข่าววันนี้
Google ถอดส่วนเสริม QuickLens ออกจากเว็บสโตร์ของ Chrome แล้วหลังขโมยข้อมูลคริปโตจากเหยื่อ 7000 รายปิดตำนานคดีดัง! ดีเอสไอยุติสั่งฟ้อง "ธัมมชโย" คดีฟอกเงิน-รับของโจร เหตุขาดอายุความรวบคารถ! เครือข่าย “เล็ก อุดรธานี” ขนยาบ้า 3 ล้านเม็ด ก่อนกระจายสู่ตลาด มูลค่าทะลุ 100 ล้านเผยชีวิตจริง "ลูกเศรษฐีญี่ปุ่น" วัย 35 ไม่เคยทำงาน ใช้เงินเดือนละแสน แต่ทำไมไม่มีความสุข?
ตั้งกระทู้ใหม่