"คมนาคม" เดินหน้า "ซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า" ดันการใช้ตั๋วร่วมทุกสาย
กระทรวงคมนาคมเร่งทำแผน "ซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า"ทั้งหมด จากบริษัทเอกชน (BTS และ BEM) เพื่อเสนอให้คณะรัฐมนตรี ในวันที่ 9 ธันวาคม 2568 โดยแหล่งเงินที่ใช้นั้นต้องไม่กระทบกับหนี้สาธารณะ แต่ก็คาดว่าข้อสรุปไม่น่าจะจบทันรัฐบาลชุดนี้แน่นอน เพราะการศึกษาแผนต้องใช้เวลา และต้องเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานให้จบ
จุดมุ่งหมายในการซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า เพื่อ
1.ให้ รฟม. เป็นผู้บริหารรถไฟฟ้าทั้งหมด
2.เมื่อรฟม.บริหารอย่งมีเอกภาพ ก็จะใช้ "ตั๋วร่วม" สามารถลดภาระการเดินทางได้
แนวทางการหาแหล่งเงินในการซื้อคืน กำหนดไว้คือ
1.ระดมทุนผ่านตราสารหนี้ เพื่อนำเงินไปซื้อคืน
2.มอบสัมปทานใหม่ระยะเวลา 30 ปี ให้แก่เอกชน เพื่อให้เอกชนนำสัญญาสัมปทานไปใช้เป็นหลักทรัพย์ค้ำประกันการกู้เงินจากสถาบันการเงินมอบสัมปทานระยะเวลา 30 ปี ให้เอกชนนำไปใช้กู้เงินจากสถาบันการเงิน มาให้รัฐบาลซื้อสัมปทานคืน แต่วิธีการนี้เอกชนจะกลายเป็นลูกหนี้เงินกู้ รับภาระดอกเบี้ยจ่ายเงินกู้ แลกกับรายได้การเดินรถ 30 ปี
การเสนอ ครม. ในครั้งนี้ เป็นเพียงการขออนุมัติ "หลักการ" เท่านั้น เพื่อเป็นจุดเริ่มต้นการทำงาน ส่วนราคาค่าโดยสารยังต้องศึกษาต่อ
เอกสารครบก็ไม่รอด สนามบินสุวรรณภูมิ ปฏิเสธชาวกัมพูชาเข้าประเทศ
ชาวกัมพูชานับแสนชุมนุมกลางพนมเปญ เรียกร้องรัฐคว่ำบาตรไทยทุกด้าน
จังหวัดในประเทศไทยที่ไม่มีพื้นที่ติดทะเลแต่มีเกาะ
7 จังหวัดในไทยมีแหล่งน้ำมันดิบบนบก เปิดแผนที่ขุมพลังงานสำคัญ
รวมกระแสเลขมาแรงก่อนหวยออก 16 มีนาคม 2569 หลายสำนักปล่อยแนวทางตรงกันแบบน่าจับตา
เปรียบเทียบเงินเดือนและสวัสดิการ ของสายการบินในไทยกับต่างชาติ..
มหาวิทยาลัยที่ค่าเทอมแพงที่สุด อันดับที่หนึ่งของประเทศไทย
5 ความเข้าใจผิดเรื่องการชาร์จมือถือ ที่อาจทำให้แบตเสื่อมเร็วโดยไม่รู้ตัว
ค่าตอบแทน"พนักงานกวาดถนน"ในประเทศไทย
😯 ชวนเข้ามาดูภาพถ่ายหายากของปรากฏการณ์อันน่าทึ่งที่พิสูจน์ว่าโลกนี้เต็มไปด้วยสิ่งที่น่าพิศวง 😉
เผย 4 จังหวัดในประเทศไทย ที่เคยมี "ภูเขาไฟ" มาก่อน..หลายคนไม่เคยรู้!
ฐานเงินเดือน"อาจารย์มหาวิทยาลัย"
โรงเรียนในประเทศไทย ที่มีชื่อเสียงโด่งดังที่สุดในระดับโลก



