สิงคโปร์เตรียมเก็บ “ภาษีเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน” จากผู้โดยสาร โดยค่าธรรมเนียมจะอยู่ระหว่าง 260-1,000 บาท

สิงคโปร์เตรียมเก็บ “ภาษีเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน” จากผู้โดยสาร โดยค่าธรรมเนียมจะอยู่ระหว่าง 260-1,000 บาท ขึ้นอยู่กับเส้นทางและชั้นโดยสาร ผู้โดยสารชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีในกลุ่มประเทศอาเซียนจะจ่ายเพิ่ม 1 ดอลลาร์สิงคโปร์ (ประมาณ 25 บาท) ส่วนเที่ยวบินระยะไกลไปอเมริกาจะมีค่าธรรมเนียม 10.40 ดอลลาร์สิงคโปร์ (ประมาณ 260 บาท) ขณะที่ชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งอาจต้องจ่ายสูงสุดถึง 41.60 ดอลลาร์สิงคโปร์ (1,000 บาท)

มาตรการนี้จะเริ่มใช้กับตั๋วที่จำหน่ายตั้งแต่ 1 เมษายน 2026 สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากสิงคโปร์ตั้งแต่ 1 ตุลาคม ปีเดียวกัน โดยไม่กระทบต่อผู้โดยสารที่เปลี่ยนเครื่องที่สิงคโปร์ และเที่ยวบินขนส่งสินค้าจะถูกเก็บภาษีตามน้ำหนัก

การลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบินเป็นเรื่องยาก แม้จะมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพียง 1.2% ของโลก แต่ความต้องการเดินทางสูงขึ้นและต้นทุนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนยังคงสูง ข้อมูลจาก IATA ระบุว่าแม้การผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนจะขยายตัว แต่ยังมีสัดส่วนเพียง 0.3% ของเชื้อเพลิงทั้งหมด

การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในช่วงการประชุม COP30 ที่บราซิล โดยแม้ตัวเลขภาษีจะสูง แต่ก็ต่ำกว่าที่คาดการณ์ เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนลดลง เงินที่ได้จากค่าธรรมเนียมจะใช้ซื้อเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน โดยสิงคโปร์ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนการใช้เชื้อเพลิงนี้จาก 3% เป็น 5% ภายในปี 2030