🚆🎟️คนกรุงเตรียมตัว!สูตรค่าโดยสารใหม่ BTS✨

หลังจากที่หลายวันที่ผ่านมา ทาง กทม. ออกข่าวว่าจะมีการปรับราคาค่าโดยสาร BTS ส่วนต่อขยาย แต่ข่าวออกมาแค่ราคาคร่าวๆ 17-45 บาท ไม่ได้อธิบายสูตรที่ชัดเจนเท่าไหร่ ผมเลยติดต่อทาง กทม. ขอเข้าไปพบเพื่อให้ช่วยอธิบายแนวทางวิธีการคำนวณ วันนี้หลังจากได้ฟังมา เลยจะมาสรุปให้เบื้องต้นประมาณนี้

--- สูตรการคิดค่าโดยสารแบบใหม่ ---

1️⃣ ส่วนสัมปทานหลักของ BTS (หมอชิต-อ่อนนุช และ สนามกีฬา-วงเวียนใหญ่) ยังเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง ใครที่ขึ้นลงอยู่ในส่วนนี้เสียค่าโดยสาร 17-47 บาทเหมือนเดิม

2️⃣ ส่วนต่อขยายทุกด้าน (อ่อนนุช-เคหะฯ, หมอชิต-คูคต และ วงเวียนใหญ่-บางหว้า) คิดค่าโดยสารตามระยะทาง เริ่มต้น 17 บาท (เดินทาง 0-1 สถานี) และบวกเพิ่มสถานีละ 2 บาท สลับกับ 3 บาท จนไปถึงเพดานสูงสุดที่ 45 บาท

ใครที่ขึ้นลงอยู่แค่ในส่วนต่อขยายจะจ่ายเพิ่มเยอะ ทาง กทม. บอกว่าเพื่อให้ค่าโดยสารสะท้อนต้นทุนการให้บริการจริง ไม่ใช่คิดแบบเหมาๆ เหมือนแต่ก่อน

<

1️⃣+2️⃣ หากใช้บริการข้ามระหว่างส่วนหลักและส่วนต่อขยาย ให้เอาค่าโดยสารทั้งส่วนที่ 1 และ 2 มาบวกกัน ไม่มีการลดค่าแรกเข้าใดๆ ทั้งสิ้น บวกกันได้เท่าไหร่นั่นคือค่าโดยสารที่จะต้องจ่าย "แต่" หากบวกกันแล้วเกิน 65 บาท ให้จ่ายแค่ 65 บาท

🐰🐰🐰

--- สำหรับคนที่ใช้บัตรแรบบิทซื้อเที่ยวเหมา ---

คนที่ใช้บัตรแรบบิทแล้วซื้อแพกเกจเหมาเที่ยวสุดคุ้ม แต่เดิมจะใช้การ "หัก 1 เที่ยว + เหมาจ่าย 15 บาท" ก็จะเปลี่ยนแปลงใหม่ครับ

โดยจะ "หัก 1 เที่ยว" เหมือนเดิม บวกค่าโดยสารส่วนต่อขยายตามระยะทาง โดยคิดราคาตั้งแต่ 17-25 บาท คือถ้าเดินทางในส่วนต่อขยาย 5 สถานีขึ้นไป ก็เสียสูงสุดที่ 25 บาท

โดยตัวเลขนี้ ทาง กทม. เอามาจาก "ราคาเฉลี่ยของตั๋วเหมาเที่ยว" ที่อยู่ที่ ถูกสุด 34 และแพงสุด 40 บาท เลยยึดจากราคาตั๋วเหมาเที่ยวที่แพงที่สุดคือ 40 บาท แล้วบวกค่าโดยสารส่วนต่อขยายเข้าไปให้ถึงเพดานสูงสุดรวมกันที่ 65 บาทนั่นเอง

เท่ากับว่าใครที่ซื้อตั๋วเหมาแบบ 10 เที่ยว 400 บาท (เฉลี่ยเที่ยวละ 40 บาท) ก็จะเสียค่าโดยสารไม่ต่างจากการจ่ายเงินเต็มจำนวนปกติเลยครับ 😞

หมายเหตุ สำหรับรายละเอียดค่าโดยสารลดหย่อนต่างๆ ทั้งราคานักเรียน เด็ก ผู้สูงอายุ ให้ติดตามหรือสอบถามจากทาง กทม. หรือ BTS อีกครั้ง