สังเวยชีวิตกลางไซต์รถไฟฟ้า! คนงานพลัดตกหลุมลึก พบแล้วแต่ยังรอนำร่างขึ้น

ปิดฉากภารกิจค้นหาคนงานรถไฟฟ้าสายสีส้ม หลานหลวง – พบแล้วร่างผู้สูญหายหลังติดใต้ดินกว่า 4 วัน ภารกิจท้าทายที่ต้องแลกมาด้วยความพยายามและน้ำตา

ในที่สุด ปฏิบัติการค้นหาร่างของคนงานก่อสร้างที่พลัดตกลงไปในหลุมเจาะเสาเข็มลึกกว่า 19 เมตร บริเวณโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงถนนหลานหลวง กรุงเทพมหานคร ก็ได้ปิดฉากลงแล้วในวันนี้ (23 พฤษภาคม 2568) เมื่อเจ้าหน้าที่สามารถพบร่างของผู้สูญหายหลังพยายามค้นหากันอย่างสุดความสามารถมาตลอดหลายวัน

ข่าวการพบร่างได้รับการยืนยันโดยเพจเฟซบุ๊ก "บิ๊กเกรียน" ซึ่งติดตามรายงานสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง โดยระบุว่าในช่วงเช้าของวันที่ 23 พฤษภาคม เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่ปฏิบัติงานในพื้นที่สามารถพบร่างของผู้สูญหายได้สำเร็จ หลังจากต่อสู้กับอุปสรรคทางเทคนิค ความลึก และสภาพดินที่ยากต่อการเจาะขุดมาตลอดหลายวัน

ย้อนรอยเหตุการณ์สุดสะเทือนใจ – จากบ่ายของวันที่ 19 พฤษภาคม สู่ภารกิจค้นหาร่างใต้ดิน

เหตุการณ์อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงเวลาประมาณ 13.30 น. ของวันที่ 19 พฤษภาคม คนงานรายหนึ่งที่ปฏิบัติงานอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม บริเวณถนนหลานหลวง เกิดอุบัติเหตุพลัดตกลงไปในหลุมเจาะเสาเข็มขนาดใหญ่ที่มีความลึกกว่า 19 เมตร ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง

ทันทีหลังเกิดเหตุ ทีมกู้ภัยจากหลายหน่วยงาน ทั้งสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรุงเทพมหานคร (ปภ.กทม.) กู้ภัยมูลนิธิ และเจ้าหน้าที่จากบริษัทรับเหมาก่อสร้าง ได้ลงพื้นที่เพื่อเร่งให้ความช่วยเหลือ อย่างไรก็ตาม ความลึกของหลุมและสภาพของดินที่มีลักษณะเป็นดินเหนียวจัด ทำให้การช่วยเหลือเป็นไปด้วยความยากลำบาก

ไม่เพียงเท่านั้น ดินบริเวณปากหลุมยังเกิดการสไลด์ตัวลงไปทับถมร่างของผู้เคราะห์ร้ายอีกด้วย ซึ่งนอกจากจะเพิ่มความยากในการค้นหาแล้ว ยังทำให้โอกาสในการรอดชีวิตลดลงอย่างมาก

ปฏิบัติการช่วยเหลือที่เต็มไปด้วยข้อจำกัดและอุปสรรค

จากวันที่เกิดเหตุจนถึงวันที่พบร่าง ทีมกู้ภัยต้องต่อสู้กับอุปสรรคมากมาย โดยเฉพาะในเรื่องของความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ที่ลงไปในหลุมและโครงสร้างรอบ ๆ พื้นที่ปฏิบัติการ

เนื่องจากพื้นที่ปฏิบัติงานคับแคบและเปราะบาง มีการจำกัดการใช้เครื่องจักรหนัก เช่น รถแบ็กโฮ ซึ่งสามารถขุดได้เพียงระดับความลึกไม่เกิน 10 เมตร เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อเสาไฟฟ้าและอาคารโดยรอบ ส่วนในระดับความลึกเกินกว่านั้น เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องใช้วิธีการขุดด้วยมืออย่างระมัดระวัง

แผ่นเหล็กชีทไพล์ (Sheet Pile) ถูกนำมาตอกกั้นทั้งสี่ด้านของหลุมเพื่อป้องกันดินสไลด์เพิ่มเติม รวมถึงมีการสร้างโครงเหล็กทรงสี่เหลี่ยมเพื่อลดแรงกดจากดินโดยรอบ พร้อมทั้งวางแผนเจาะปล่องขนานกันเพื่อระบายดิน แต่ทุกอย่างต้องดำเนินการอย่างช้า ๆ และระมัดระวังที่สุด

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ลงพื้นที่ติดตามเอง – ยอมรับโอกาสรอดแทบเป็นศูนย์

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ที่ผ่านมา นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยนายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการ ปภ.กทม. ได้ลงพื้นที่เพื่อติดตามความคืบหน้าและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่อย่างใกล้ชิด โดยผู้ว่าฯ ชัชชาติ ได้กล่าวถึงความยากของสถานการณ์นี้ว่า เป็นปฏิบัติการที่ยากที่สุดครั้งหนึ่ง เนื่องจากความลึกและสภาพดินที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการค้นหา

ขณะเดียวกัน ทาง ปภ.กทม. ได้ประเมินในตอนนั้นว่า คนงานที่พลัดตกลงไปน่าจะเสียชีวิตแล้ว เนื่องจากขาดอากาศหายใจและถูกดินทับถมเป็นเวลานาน การค้นหาจึงเปลี่ยนเป็นภารกิจการกู้ร่างผู้เสียชีวิตออกมาให้ได้อย่างปลอดภัยและเคารพต่อศักดิ์ศรีของผู้เสียชีวิต

สุดท้ายก็พบร่าง – ปิดฉากภารกิจสุดสะเทือนใจ

ตลอดหลายวันที่ผ่านมา ทีมกู้ภัยไม่เคยย่อท้อ แม้จะต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่อันตรายและข้อจำกัดต่าง ๆ การทำงานเป็นไปอย่างระมัดระวังทุกขั้นตอน และในที่สุด วันที่ 23 พฤษภาคม ภารกิจสุดหินนี้ก็ประสบความสำเร็จ เมื่อเจ้าหน้าที่สามารถพบร่างของผู้สูญหายที่อยู่ใต้ดินลึกกว่า 19 เมตร

ขณะนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างประชุมด่วนเพื่อวางแผนนำร่างขึ้นจากใต้ดินให้ปลอดภัยที่สุด พร้อมดำเนินการตามขั้นตอนทางนิติวิทยาศาสตร์ และพิธีกรรมทางศาสนา เพื่อส่งคืนร่างสู่ครอบครัวของผู้เสียชีวิต

เสียงสะท้อนจากสังคม – บทเรียนจากความสูญเสีย

ข่าวการพบร่างสร้างความเศร้าและสะเทือนใจให้กับประชาชนทั่วประเทศ โดยเฉพาะในหมู่เพื่อนร่วมงาน ครอบครัว และคนในชุมชน ที่ร่วมลุ้นภารกิจค้นหาร่างมาตลอด ขณะเดียวกันก็เกิดเสียงเรียกร้องให้ภาครัฐและผู้รับเหมาทบทวนมาตรฐานความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ให้เข้มงวดมากยิ่งขึ้น เพื่อไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำรอยอีก

หลายคนมองว่า กรณีนี้เป็นบทเรียนราคาแพงที่ควรนำไปทบทวนในทุกโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ โดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าหรืออุโมงค์ใต้ดิน ที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของแรงงานจำนวนมาก

เหตุการณ์สะเทือนใจจากการสูญเสียชีวิตของคนงานรายนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของอุบัติเหตุ แต่มันคือบทพิสูจน์ถึงความเสียสละของเจ้าหน้าที่ทุกคนที่ปฏิบัติงานด้วยหัวใจ มันคือเสียงเตือนจากใต้ดิน ว่าความปลอดภัยต้องมาก่อน และความรับผิดชอบจากทุกฝ่ายเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย และหวังว่าเหตุการณ์ครั้งนี้จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงเชิงระบบ เพื่อความปลอดภัยของทุกชีวิตในอนาคต