ความคืบหน้าเหตุเครื่องบินตำรวจตกทะเลหัวหิน เจ้าหน้าที่กู้ซากสำเร็จ รอผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์กล่องดำ

วันที่ 25 เมษายน 2568 ความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุเครื่องบินเล็กของสำนักงานตำรวจแห่งชาติประสบเหตุตกลงในทะเล ห่างจากชายฝั่งประมาณ 150 เมตร บริเวณรอยต่อระหว่างชะอำ–หัวหิน หน้าร้านอาหารบ่อฝ้ายชายทะเล ภายในที่พักสวัสดิการทหารอากาศ อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ส่งผลให้นักบิน วิศวกร และช่างเครื่องรวม 6 นายเสียชีวิตนั้น

ล่าสุด เมื่อเวลา 18.49 น. เจ้าหน้าที่สามารถเคลื่อนย้ายซากเครื่องบินขึ้นจากทะเลได้สำเร็จ ท่ามกลางการติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดโดย พ.ต.ท.นฤปนาถ อัษศดิณย์เดชา รองผู้กำกับการสืบสวน สถานีตำรวจภูธรหัวหิน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

สภาพของซากเครื่องบินพบว่าเสียหายอย่างหนัก ส่วนหัวและห้องโดยสารพังยับเยิน ตัวเครื่องหักเป็นสองท่อน ปีก เครื่องยนต์ และใบพัดแตกหักเสียหายรุนแรง การเคลื่อนย้ายเป็นไปด้วยความยากลำบาก เนื่องจากชิ้นส่วนกระจายตัวและเปราะบางจากแรงกระแทกที่เกิดขึ้นขณะตกทะเล

ภารกิจดังกล่าวดำเนินการด้วยความระมัดระวัง เพื่อรักษาสภาพวัตถุพยานสำหรับการตรวจสอบในขั้นตอนต่อไป

ศูนย์พิสูจน์หลักฐาน 7 ลงพื้นที่ตรวจสอบวัตถุพยาน

ภายหลังจากการเคลื่อนย้ายซากเครื่องบินขึ้นจากทะเล พล.ต.ต.กำธร อุ่ยเจริญ ผู้บังคับการศูนย์พิสูจน์หลักฐาน 7 ได้นำเจ้าหน้าที่กว่า 20 นายจากศูนย์พิสูจน์หลักฐาน 7 และเจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เข้าตรวจสอบสภาพซากอย่างละเอียด

เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการเก็บรวบรวมวัตถุพยาน และทำการวัดขนาด ตรวจสอบสภาพชิ้นส่วนต่าง ๆ ทั้งเครื่องยนต์ ตัวถัง และอุปกรณ์ภายใน เพื่อเก็บข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้

การตรวจสอบเน้นทั้งด้านกลไกของตัวเครื่อง การสึกหรอของวัสดุ และร่องรอยที่อาจบ่งบอกถึงเหตุการณ์ก่อนเกิดอุบัติเหตุ ถือเป็นข้อมูลเบื้องต้นสำคัญก่อนเข้าสู่กระบวนการวิเคราะห์เชิงลึกในลำดับถัดไป

ทำความรู้จักเครื่องบินลำเกิดเหตุ

เครื่องบินที่เกิดเหตุเป็นเครื่องบินแบบ DHC6-400 Twin Otter ผลิตโดยบริษัท Viking Air จากประเทศแคนาดา เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดเล็ก แบบสองเครื่องยนต์ รุ่น Pratt & Whitney Canada PT6A-34 ซึ่งได้รับความนิยมในภารกิจลำเลียงและภารกิจพิเศษหลากหลายรูปแบบ เนื่องจากมีสมรรถนะในการขึ้นลงระยะสั้นและสามารถใช้งานในพื้นที่ทุรกันดารได้ดี

DHC6-400 Twin Otter เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อจาก Twin Otter ดั้งเดิม ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น ทว่าครั้งนี้กลับประสบอุบัติเหตุสลดอย่างไม่คาดคิด

กล่องดำส่งสัญญาณแล้ว รอทีมแคนาดาร่วมวิเคราะห์

ข้อมูลเพิ่มเติมระบุว่า กล่องดำ ซึ่งเป็นวัตถุพยานสำคัญสำหรับการสอบสวนอุบัติเหตุในครั้งนี้ ได้ส่งสัญญาณข้อมูลผ่านดาวเทียมไปยังศูนย์วิเคราะห์ในประเทศแคนาดาแล้ว

ขณะนี้ทางการไทยอยู่ระหว่างรอคณะผู้เชี่ยวชาญจากประเทศแคนาดาเดินทางมายังประเทศไทย เพื่อร่วมทำการวิเคราะห์ข้อมูลจากกล่องดำร่วมกับเจ้าหน้าที่ไทย โดยกล่องดำประกอบด้วยเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน (Flight Data Recorder: FDR) และเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน (Cockpit Voice Recorder: CVR) ซึ่งจะสามารถบอกข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสภาพเครื่องบิน เสียงการสนทนา และเหตุการณ์ต่าง ๆ ก่อนเกิดอุบัติเหตุ

การมีส่วนร่วมของทีมผู้เชี่ยวชาญแคนาดาจะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริงของโศกนาฏกรรมครั้งนี้

บทสรุป

การกู้ซากเครื่องบินในครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งภารกิจสำคัญที่ดำเนินการด้วยความระมัดระวัง เพื่อรักษาหลักฐานสำหรับการสอบสวนอย่างละเอียดต่อไป

แม้เหตุการณ์จะสร้างความสูญเสียแก่ครอบครัวผู้เสียชีวิตและองค์กรตำรวจเป็นอย่างมาก แต่การตรวจสอบหาข้อเท็จจริงอย่างโปร่งใสและรัดกุม จะนำไปสู่การเรียนรู้เพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีกในอนาคต

ทุกฝ่ายต่างร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดเพื่อค้นหาความจริง เพื่อเป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อชีวิตและความสูญเสียที่เกิดขึ้น