สวีเดนแย้มตัวเลข Gripen สำหรับยูเครน พร้อมชิ้นส่วนสำหรับเครื่องบินรบ 14 ลำ

สวีเดนแย้มตัวเลข Gripen สำหรับยูเครน พร้อมชิ้นส่วนสำหรับเครื่องบินรบ 14 ลำ

การประกาศล่าสุดของสวีเดนเกี่ยวกับความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครนได้จุดชนวนให้เกิดการถกเถียงกันอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการกล่าวถึงเครื่องบิน Gripen รัฐมนตรีกลาโหมสวีเดน Pål Jonson ยืนยันว่าชุดความช่วยเหลือดังกล่าวรวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องบินรบ Gripen จำนวน 14 ลำ 

นี่เป็นเอกสารอ้างอิงอย่างเป็นทางการฉบับแรกจากสวีเดนเกี่ยวกับกริพเพนในบริบทของการสนับสนุนยูเครน แม้ว่าจะไม่ได้ระบุว่าสวีเดนมีแผนจะส่งเครื่องบินเหล่านี้ไปเองหรือไม่ ประเด็นสำคัญคือชิ้นส่วนอะไหล่จะมีเพียงพอสำหรับเครื่องบิน 14 ลำ ซึ่งบ่งชี้ว่าสวีเดนกำลังเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่ยูเครนอาจได้รับกริพเพนในอนาคต 

อย่างไรก็ตาม จอนสันรีบย้ำอีกครั้งว่าลำดับความสำคัญเร่งด่วนของพันธมิตรนานาชาติยังคงเป็นการส่งมอบเครื่องบินรบ F-16 ให้กับยูเครน โดยที่กริพเพนส์ถือเป็นทางเลือกรอง 

แนวทางการส่งมอบ Gripen อย่างระมัดระวังของสวีเดนสะท้อนให้เห็นถึงการรักษาสมดุลระหว่างการจัดการกับพันธกรณีที่มีต่อยูเครนและความต้องการด้านการป้องกันประเทศ 

ความคลุมเครือเกี่ยวกับข้อเสนอซื้อ Gripen ประกอบกับการให้ความสำคัญกับ F-16 ทำให้ไม่สามารถตั้งคำถามได้ว่าในที่สุดแล้ว Gripen จะถูกโอนย้ายหรือไม่ หรือชิ้นส่วนอะไหล่เป็นเพียงขั้นตอนเตรียมการในกรณีที่ต้องตัดสินใจในภายหลัง สวีเดนยังไม่ได้ให้คำตอบที่ชัดเจน ซึ่งทำให้ชุมชนนานาชาติยังคงวิตกกังวลเมื่อสถานการณ์พัฒนาไป 

สวีเดนกำลังพิจารณาคำถามว่าจะจัดหาเครื่องบินขับไล่ JAS 39 Gripen ให้กับยูเครนหรือไม่ ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ยังไม่มีการตัดสินใจในช่วงปีที่ผ่านมา การอภิปรายเริ่มได้รับความสนใจในช่วงกลางปี ​​2023 เมื่อรัฐบาลสวีเดนขอให้มีการประเมินอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนเครื่องบิน Gripen 

การศึกษาครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อพิจารณาว่าจะสามารถส่งเครื่องบินได้กี่ลำโดยไม่กระทบต่อขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศของสวีเดน ขณะเดียวกันก็ประเมินความต้องการด้านการฝึกอบรม โลจิสติกส์ และเวลาที่จำเป็นในการเปลี่ยนเครื่องบินลำดังกล่าว รายงานระบุว่าการโอนย้ายที่อาจเกิดขึ้นอาจเกี่ยวข้องกับเครื่องบิน 16-18 ลำ ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของกองบินปฏิบัติการของสวีเดน

นอกจากนี้ สวีเดนยังอนุญาตให้นักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินของยูเครนเข้าร่วมการฝึกอบรมปฐมนิเทศสำหรับเครื่องบินกริพเพน ซึ่งรวมถึงการบินทดสอบและการฝึกจำลองการบินที่ออกแบบมาเพื่อให้นักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินคุ้นเคยกับระบบต่างๆ ของเครื่องบิน

โดยทั่วไปแล้ว Gripen ได้รับการพิจารณาว่าเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับความต้องการของยูเครนเนื่องจากความสามารถในการปฏิบัติการจากรันเวย์ชั่วคราวที่สั้นกว่า และมีขีดความสามารถในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญในการต่อต้านภัยคุกคามจากรัสเซีย 

แม้จะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้น แต่สวีเดนยังคงไม่ยอมรับที่จะโอนย้ายทันที โดยอ้างถึงความซับซ้อนในด้านการขนส่ง และยูเครนยังคงมุ่งเน้นที่การบูรณาการเครื่องบิน F-16 ที่ได้รับการสนับสนุนจากชาติตะวันตก 

การตัดสินใจ เรื่อง“ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องบินกริพเพน 14 ลำ”อาจตีความได้ว่าเป็นการวางรากฐานสำหรับการส่งมอบที่อาจเกิดขึ้น เนื่องจากทำให้มั่นใจได้ว่ายูเครนจะมีวิธีการดูแลรักษากริพเพนในกรณีที่มีการจัดหาในที่สุด 

ในขณะนี้ Gripen ยังคงอยู่บนโต๊ะเจรจา โดยสวีเดนยังคงประเมินทางเลือกต่างๆ ต่อไป การตัดสินใจครั้งนี้ดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกับความต้องการทางทหารของยูเครนที่เปลี่ยนแปลงไปเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับความสามารถของสวีเดนในการทดแทนเครื่องบินที่ถูกโอนย้ายโดยไม่กระทบต่อความพร้อมในการป้องกันของตนเองด้วย 

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้บ่งชี้ว่าสวีเดนกำลังเตรียมการขั้นตอนที่จำเป็นอย่างรอบคอบสำหรับการส่งมอบที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งยังเปิดกว้างสำหรับการสนับสนุนศักยภาพทางอากาศของยูเครนในอนาคตอีกด้วย 

การโอนเครื่องบินขับไล่ JAS 39 Gripen ให้กับยูเครนยังคงเป็นประเด็นที่ต้องพิจารณาและคาดการณ์กันอย่างรอบคอบ แม้ว่าจะยังไม่มีการให้คำมั่นสัญญาอย่างเป็นทางการ แต่การจัดสรรชิ้นส่วนอะไหล่และการประเมินที่กำลังดำเนินอยู่เมื่อไม่นานนี้บ่งชี้ว่าสตอกโฮล์มกำลังเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่ Gripen อาจช่วยเสริมศักยภาพด้านการป้องกันภัยทางอากาศของยูเครนในที่สุด 

การตัดสินใจดังกล่าวไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับการประเมินการป้องกันประเทศภายในของสวีเดนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการอนุมัติของสหรัฐฯ ด้วย เนื่องจากมีการใช้ส่วนประกอบที่ผลิตในอเมริกาจำนวนมากในระบบของกริพเพน 

รัฐบาลสวีเดนได้ดำเนินการอย่างรอบคอบและรอบคอบเพื่อเตรียมการถ่ายโอนเครื่องบิน แม้ว่าการหารือเกี่ยวกับบทบาทของ Gripen ในยูเครนจะดำเนินมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้ว แต่จุดเน้นได้เปลี่ยนไปอย่างมากในปี 2024 เนื่องจากเคียฟให้ความสำคัญกับการบูรณาการเครื่องบิน F-16 ตามมาตรฐาน NATO จากพันธมิตรในยุโรป 

ความซับซ้อนในการจัดการระบบเครื่องบินขั้นสูงหลายระบบในเวลาเดียวกันทำให้ยูเครนตัดสินใจยุติการใช้ Gripen ชั่วคราว และเลือกที่จะให้ F-16 พร้อมใช้งานและเข้ากันได้กับ NATO อย่างกว้างขวางแทน 

เครื่องบินกริพเพนมีข้อได้เปรียบเฉพาะตัวที่ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการรบแบบไดนามิกของยูเครน ความสามารถในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่แข็งแกร่ง การบำรุงรักษาที่คุ้มทุน และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่กระจัดกระจาย ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับเครื่องบินของชาติตะวันตกอื่นๆ 

ไม่เหมือนกับ F-16 ที่ใหญ่กว่าและซับซ้อนกว่า Gripen ได้รับการออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการรักษาการปฏิบัติการทางอากาศภายใต้การคุกคามอย่างต่อเนื่อง