ใช้รถไฟฟ้า EV คุ้มจริงหรือ? (รู้ข้อดีกันบ้างแล้ว มาส่องปัญหากันบ้าง)
ผู้ใช้เฟซบุ๊กที่ชื่อ Nadnan Atcharakitti ได้วิเคราะห์การใช้รถไฟฟ้า EV และการคาดการณ์ปัญหาของรถยนต์ไฟฟ้าในขณะนี้ โดยเปรียบเทียบว่าคุ้มไหม? ซึ่งเจ้าตัวได้ระบุว่า
1. รถ EV แบตจะเสื่อมใน 6 ปี จากวิ่งได้ระยะทาง 100% ก็จะเหลือไม่ถึง 50%
2. รถ EV ที่แบตเสื่อมแล้วจะขายต่อใครในเมื่อรถรุ่นใหม่ก็ราคาไม่แพงแถมซื้อมือสองไปก็วิ่งได้ระยะไม่ถึง 50% ของรถใหม่
3. เปลี่ยนแบตใหม่ราคายังสูง 3-5 แสนต้องมี บางคันแบตราคาเกือบเท่ารถใหม่ ความฝันที่จะมีแบตเตอรี่ราคาถูกๆไว้ใช้ยังอีกไกล แบตเสื่อมก็ซื้อรถใหม่เอาดีกว่า
4. รถ EV ที่แบตเสื่อมแล้วขายไม่ออก เต๊นท์ไม่รับ ใช้งานได้ไม่สะดวก จอดในบ้านก็เปลืองที่สำหรับรถใหม่ เอาไปจอดทิ้งที่ไหนดี
5. แบตรถ EV ยังรีไซเคิลไม่ได้ความคุ้มค่าหรือประโยชน์จริงอย่างที่ผู้ผลิตเคลม จะทำลายก็ก่อมลพิษ EV เป็นล้านคันทั่วโลกจะเอาไปฝังไว้ไหน
6. รถ EV ชนหรือซ่อมครั้งนึงรออะไหล่ยาว ถ้าต้องซ่อมหนักโดยการเปลี่ยนแบตก็จ่ายเงินก้อนโต ขับดี ประหยัดค่าพลังงาน แต่จงเป็นเทพแห่งการขับรถที่ไม่เฉี่ยวไม่ชนตลอดการใช้งานนะ
7. จอดเติมน้ำมัน เต็มถังรวมเวลาจ่ายเงิน ทำบิล ไม่เกิน 10 นาที แต่จอดชาร์จไฟ ต้องมี 20 อ้อ แบตยังเสื่อม บวม ระเบิด ลุกไหม้ได้เอง เหมือนโทรศัพท์มือถือด้วย
8. ประเทศที่หนาวเย็นชีช้ำกับรถ EV ไปตามๆกันเพราะพออากาศหนาวชาร์จไม่เข้า แบตหมดเร็วขึ้น 50%-80% จอดตายกันเป็นเดือนๆก็มี
9. สถานีเติมน้ำมันก็มีอยู่ทั่วไปเพียงพออยู่แล้ว แต่สถานีเติมไฟฟ้าต้องสร้างเพิ่มขึ้นอีกเท่าไหร่ ใช้ทรัพยากรจากโลกเพิ่มขึ้นเท่าไหร่
เดี๋ยวอีกไม่กี่ปีเราอาจมีปัญหาใหม่ให้แก้ คือ กองขยะรถ EV เกลื่อนกลาดมีค่าเพียงแค่เศษเหล็ก และคนที่ทุ่มเงินซื้อ EV ไปแล้วโดยไม่ทัน
ฉุกคิดอีกมากมายที่จะมีเงินไม่พอซื้อรถคันใหม่แต่รถคันเก่าก็ใช้ไม่ได้แล้ว #รักษ์โลกตรงไหน























