งานเข้า! วิกฤตเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max..หลังพบสลักเกลียวหลวมหลายลำ

              งานนี้สงสัยว่าทางโบอิ้งจะงานเข้าเต็มๆ หลังจากที่ทางสายการบิน ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส ได้ออกมาเปิดเผยว่า ทางเจ้าหน้าที่ได้มีการตรวจพบสลักเกลียวหลวมในเครื่องบินแม็กซ์ 9 หลายลำ ทำให้ทางสายการบินนั้นต้องสั่งงดบินทันที ก่อให้เกิดความกังวลรอบใหม่ในบรรดาผู้เชี่ยวชาญในภาคอุตสาหกรรมการบิน เกี่ยวกับคุณภาพการผลิตของเครื่องบินรุ่นที่ขายดีที่สุดของโบอิ้ง

               ทางคณะผู้ควบคุมกฎระเบียบของสหรัฐฯ ได้สั่งห้ามบินเครื่องบิน 737 แม็กซ์ 9 จำนวน 171 ลำ หลังจากที่พบว่า ผนังหน้าต่างด้านหนึ่งของเที่ยวบินสายการบิน อแลสกา แอร์ไลน์ส ได้เกิดหลุดกลางอากาศ ไม่นานหลังจากที่เทคออฟขึ้นจากเมืองพอร์ทแลนด์ รัฐออริกอน บีบให้นักบินต้องทำการลงจอดฉุกเฉิน เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

               โดยทาง ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส หนึ่งใน 2 สายการบินของสหรัฐฯ ที่ได้ใช้เครื่องบินโบอิ้งรุ่นนี้ ได้ออกมาเปิดเผยว่า จากการตรวจสอบของพวกเขา พบปัญหาสลักเกลียวหลวม ที่จำเป็นต้องขันให้แน่นบนผนังหลายจุด การตรวจพบในครั้งนี้ก็ได้เพิ่มความกังวลเกี่ยวกับกระบวนการผลิตเครื่องบินแม็กซ์ 9 ทั้ง 171 ลำ และได้ถูกสั่งห้ามบินทันที

             ทางสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) และโบอิ้ง ได้ออกมาปฏิเสธแสดงความคิดเห็นต่อรายงานข่าวสลักเกลียวหลวมโดยถ้อยแถลงของทาง ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส บอกอีกว่า "นับตั้งแต่เราทำการตรวจสอบเบื้องต้นในวันเสาร์ เราก็พบตัวอย่างต่างๆ ที่ดูเหมือนจะเกี่ยวข้องกับประเด็นการติดตั้งใน door plug (ประตูที่ออกแบบมา เพื่อปิดผนึกโดยใช้ประโยชน์จากแรงดันที่แตกต่างกันทั้งสองด้าน) และสลักเกลียวมีความจำเป็น เพื่อให้มีความแน่นมากยิ่งขึ้น"

             เมื่อวันที่ 8 มค.67 ที่ผ่านมา ทาง FAA ก็ได้ทำการไฟเขียวให้ทางสายการบิน ทำการตรวจสอบเครื่องบินทั้งหมดที่ถูกสั่งงดขึ้นบิน โดยใช้กระบวนการที่ได้ผ่านการอนุมัติจากทางโบอิ้ง อย่างไรก็ตามทาง อแลสกา แอร์ไลน์ส ก็เผยว่า พวกเขาจำเป็นที่จะต้องได้รับการอนุมัติเพิ่มเติมจากคณะผู้ควบคุมกฎระเบียบสหรัฐฯ ก่อนที่จะเริ่มทำการสืบสวน ดังนั้นจึงยังไม่มีโอกาสที่จะตรวจสอบประเด็นสลักเกลียวหลวมเพิ่มเติม             คาดหมายว่าการตรวจสอบสืบสวน ก็คงใช้เวลานานหลายวัน จนส่งผลให้ต้องทำการยกเลิกเที่ยวบินเป็นจำนวนมาก แต่แหล่งข่าวระดับสูงรายหนึ่งในภาคอุตสาหกรรมการบิน ได้บอกอีกว่า กรอบเวลาเริ่มนั้นไม่สามารถที่จะคาดหมายมากขึ้นเรื่อยๆ และทางเอฟเอเอ จำเป็นที่จะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังด้วย