ผ่าตัดนำ “ลูกตาซ้าย” โชเฟอร์แท็กซี่ วัย 67 ปี เหยื่อ คานกั้นเปิด-ปิด สะพานกรุงเทพฯ “อาการ ยังสาหัส” – ขณะที่ ผู้ควบคุม ระบบ หนีหาย. ตัวแทน กรมทางหลวงชนบท ดอดพบ

แพทย์ ผ่าตัดนำ “ลูกตาซ้าย” โชเฟอร์แท็กซี่ วัย 67 ปี เหยื่อ คานกั้นเปิด-ปิด สะพานกรุงเทพฯ “อาการ ยังสาหัส” – ขณะที่ ผู้ควบคุม ระบบ หนีหาย. ตัวแทน กรมทางหลวงชนบท ดอดพบ พนักงานสอบสวน บางคอแหลม   
 
วันที่ 31 พฤษภาคม 2560 ผู้สื่อข่าวรายงาน จากกรณี คานกั้นเปิด-ปิด สะพานกรุงเทพ เสียบทะลุรถแท็กซี่ สีชมพู สหกรณ์แท็กซี่ไทย ทะเบียน ทส 5634 กรุงเทพมหานคร มีนายพรหมมา ขันขวา อายุ 67 ปี เป็นผู้ขับขี่ ได้รับบาดเจ็บสาหัส เหตุเกิดเมื่อช่วงเช้า วานนี้ (30 พ.ค.)  พล.ต.ต.สัมฤทธิ์ ตงเต๊า ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 8 (ผบก.น.8) เปิดเผยว่า นายพรหมมา ขันขวา อายุ 67 ปี โชเฟอร์แท็กซี่ ผู้รับได้บาดเจ็บ ได้เข้ารับการผ่าตัดศีรษะ และผ่าตัดนำลูกตาข้างซ้ายออก โดยแพทย์โรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ ส่วนลูกตาข้างขวา แพทย์ยังต้องรอผลการตอบสนองจากการรักษา ทั้งนี้ แพทย์ยังไม่ยืนยันว่า ต้องผ่าตัดนำลูกข้างขวาออกด้วยหรือไม่ อาการโดยรวมของ นายพรหมมา โชเฟอร์แท็กซี่ ยังสาหัสมาก ตนได้สั่งการให้ พนักงานสอบสวน สน.บางคอแหลม ติดตามเฝ้าดูอาการและรายงานทุกวัน
 
ในส่วนของคดี พนักงานสอบสวน ต้องรอให้ ผู้บาดเจ็บอาการทุเลา พอให้ปากคำได้ก่อน
 
“ส่วน นายอัมพัน เชยกุล เจ้าห้าที่กรมทางหลวงชนบท ผู้ควบคุมระบบเปิด-ปิด สะพานกรุงเทพ ในช่วงเวลาที่เกิดเหตุ ยังไม่เข้าพบพนักงานสอบสวน มีเพียง ผู้แทน กรมทางหลวงชนบท ที่เข้ามาให้ข้อมูลว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้น น่าจะเกิดจาก สลักยึดเครื่องกั้นเปิด-ปิดสะพานกรุงเทพหลุด เพราะขณะเกิดเหตุ ฝนตกหนัก มีพายุลมแรง อย่างไรก็ตาม กองพิสูจน์หลักฐาน ได้ทำการตรวจสอบและเก็บหลักฐาน เพื่อประกอบสำนวนคดีแล้ว”
 
พล.ต.ต.สัมฤทธิ์ กล่าว  สำหรับนายอัมพัน เชยกุล ผู้ควบคุมระบบเปิด-ปิด สะพานกรุงเทพ  ที่หายตัวไปหลังเกิดเหตุ พบว่าเป็นเพียงลูกจ้างชั่วคราว กรมทางหลวงชนบท พนักงานสอบสวนได้ประสานกับทางกรมทางหลวงชนบท ให้รีบพา นายอัมพัน เข้าพบโดยเร็ว หากกองพิสูจน์หลักฐานตรวจรายงานผลออกว่า  อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นเพราะความประมาทไม่ใช่อุบัติเหตุ นายอัมพัน ในฐานะผู้รับผิดชอบควบคุมระบบเครื่องกั้นเปิด-ปิด สะพานกรุงเทพขณะนั้น จะถูกแจ้งข้อหากระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัส ทันที