นายกฯ เปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว แบริ่ง-สำโรง กทม.ใจดีให้ขึ้นฟรีตลอดปี 60

นายกรัฐมนตรีเปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สำโรงอย่างเป็นทางการ กทม.ใจดีเปิดให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีถึงสิ้นปี 2560 ยันรบ.มุ่งมั่นแก้ปัญหาจราจรในเมืองใหญ่เชื่อมโยงกทม.-ปริมณฑลลดการจราจรติดขัด ระบุมาตรา 44 ก็ช่วยไม่ได้หากประชาชนไม่ร่วมมือฝากสงกรานต์เดินทางปลอดภัยให้เป็นปีใหม่ที่ดีของคนไทย

เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2560 พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) เป็นประธานพิธีเปิดการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง – สำโรง โดยมี พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.)และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

โดยนายกรัฐมนตรี กล่าวเปิดงานตอนหนึ่งว่า รัฐบาลมีนโยบายแก้ปัญหาจราจรในเมืองใหญ่ โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร ซึ่งทุกประเทศมีปัญหาเดียวกัน หากมีบ้านเมืองเก่าแก่และยาวนานมีคนจำนวนมาก แต่ต้องคำนึงผู้มีรายได้น้อยให้เข้าถึงการบริการ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้มีรายได้น้อย พร้อมเน้นย้ำให้ใช้วัสดุในประเทศในการก่อสร้าง เพื่อเกิดเป็นธุรกิจเชื่อมโยง เช่น สิ่งก่อสร้าง วัสดุต่างๆ และต้องลดค่าใช้จ่ายให้น้อยลงแต่ยังต้องปลอดภัย

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวอีกว่า รัฐบาลต้องการสร้างการเชื่อมโยงตั้งแต่กรุงเทพฯ และปริมณฑล แต่ยอมรับติดขัดหลายอย่าง ทั้งงบประมาณ และการออกแบบก่อสร้าง แต่ทุกอย่างเกิดขึ้นได้ต้องขอบคุณประชาชนที่เป็นคนไว้วางใจ ไม่ใช่รัฐบาล เพราะรัฐบาลไม่อยากบังคับเพื่อให้เกิดงาน แต่อยากให้ทุกคนทำให้ประชาชนไว้ใจและเชื่อมั่น ไม่อยากให้เป็นข่าวตามหน้าหนังสือพิมพ์ ซึ่งบางเรื่องไม่ใช่ข้อเท็จจริง ขณะเดียวกันในการพัฒนาเมืองใหญ่ต้องเป็นตามหลักสากล และบรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชนได้ และต้องสร้างโอกาสเสมอภาคเท่าเทียมในสังคม จึงเป็นเรื่องยินดีที่วันนี้ได้เชื่อมโยงกรุงเทพและจ.สมุทรปราการได้ด้วยรถไฟฟ้าสายสีเขียว นอกจากนี้เมื่อเช้ามีข่าวว่ามีรถไฟฟ้าบางสายขึ้นไม่ได้ เพราะรถเสียหลายนาที ซึ่งเรื่องนี้ทำไมตนรู้ก่อน ทั้งที่ไม่ได้เป็นคนใช้รถไฟฟ้า จึงขอให้ไปตรวจสอบแก้ปัญหา

กทม.ใจดี ให้ขึ้นฟรีตลอดปี 60 

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ทราบว่า กรุงเทพฯใจดีให้ขึ้นฟรีในส่วนต่อขยายนี้ถึงปี 2560 โดยขอให้ขึ้นรถไฟฟ้าอย่างเป็นระเบียบ ซึ่งหากไม่เข้าแถวก็อาจให้หยุดเดินขบวนรถ เพื่อเป็นแบบอย่างให้เด็กเยาวชน นอกจากนี้ให้นโยบายว่าต้องมีการพัฒนา 2 ข้างทางให้กลายเป็นพื้นที่เศรษฐกิจใหม่ในทุกเส้นทาง ซึ่งต้องคิดอย่างต่อเนื่องให้มีผลสัมฤทธิ์ โดยต้องจัดการผลประโยชน์อย่างเท่าเทียม ทั้งนี้เชื่อว่าการพัฒนากรขนส่งระบบรางจะบรรเทาจราจรในพื้นที่บางนาและสมุทรปราการที่มีโรงงานอยู่จำนวนมาก ซึ่งหากลดปัญหาจราจรได้ จะช่วยลดค่าใช้จ่ายและเวลาในการสัญจรได้ และอนาคตต้องเพิ่มการเดินทางด้วยระบบรางมากขึ้น โดยวางแผนเป็นภูมิภาค กลุ่มจังหวัด ให้เชื่อมต่อไปสู่ปริมณฑลและเข้าสู่ส่วนกลาง แต่ต้องเป็นไปตามขีดจำกัด 

"รมว. มหาดไทย ได้รับนโยบายไปแล้วว่าต้องทำให้กรุงเทพฯ เจริญเติบโตที่ถูกต้อง หวังว่าประชาชนได้รับประโยชน์ และขอบคุณความไว้ใจของประชาชน เพราะถ้าไม่ร่วมมือก็สร้างอะไรไม่ได้ ทุกเรื่องต่อให้ใช้กฎหมายหรือมาตรา 44 ก็ทำไม่ได้ ถ้าประชาชนไม่ร่วมมือ มีอำนาจมากมายก็บังคับประชาชนไม่ได้ และขอให้ทุกคนเข้าใจในสิ่งที่รัฐบาลนี้กำลังทำอยู่และขอร้องกันในการติติงต่างๆ ขอให้เกิดประโยชน์ เป็นข้อพิจารณาให้รัฐบาลไปต่อยอดได้ ซึ่งวันนี้เป็นวันที่น่ายินดีและขอให้ทุกคนมีความสุขใกล้ช่วงเทศกาลสงกรานต์ ขอให้เดินทางปลอดภัย ทำบ้านเมืองให้ผ่านช่วงสงกรานต์ เพื่อให้เป็นปีใหม่ที่ดีๆและเหมาะสมและเป็นปีที่ดีของคนไทย"พล.อ.ประยุทธ์ กล่าว

จากนั้นนายกรัฐมนตรี ชมวิธีการควบคุมการเดินรถภายในห้องควบคุม พร้อมโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสจากสถานีสำโรง(E15)ไปยังสถานีแบริ่ง(E14) จำนวน 1 สถานี ทั้งนี้เส้นทางเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เป็นการเชื่อมต่อจากรถไฟฟ้าบีทีเอส ที่สถานีแบริ่ง ไปตามแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท จนถึงบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร จำนวน 9 สถานี ได้แก่ 1.สถานีสำโรง 2.สถานีปู่เจ้าสมิงพราย 3.สถานีพิพิธภัณฑ์เอราวัณ 4.สถานีโรงเรียนนายเรือ 5.สถานีสมุทรปราการ 6.สถานีศรีนครินทร์ 7.สถานีแพรกษา 8.สถานีสายลวด 9.สถานีเคหะ มูลค่าการลงทุนทั้งโครงการรวม 27,673 ล้านบาท ทั้งนี้จะสามารถเปิดให้บริการทุกสถานีภายในปี 2561